Claves para cuidar la pintura del coche frente al salitre
El salitre se deposita sobre la carrocería sin necesidad de que el coche toque el agua. Una vez allí, puede acelerar la oxidación, especialmente si hay pequeñas imperfecciones, arañazos o zonas donde la pintura está desgastada
El mar relaja, la playa encanta… pero el ambiente costero puede ser letal para la carrocería de tu coche. Lo saben bien quienes viven a escasos metros del litoral y también quienes, sin residir allí, aprovechan cualquier escapada para disfrutar de las olas. Lo cierto es que el aire salitroso, la arena en suspensión y la alta humedad constituyen un cóctel corrosivo que daña progresivamente la pintura, los faros, las gomas e incluso el interior de los vehículos, tal y como nos describen desde CertifiedFirst en su blog.
Aunque muchas veces no lo percibimos a simple vista, el aire en zonas de costa está cargado de partículas microscópicas de agua marina que contienen sal. Estas gotas se generan por el simple hecho de que las olas rompen contra la orilla o las rocas, especialmente en días de viento. El salitre se deposita sobre la carrocería sin necesidad de que el coche toque el agua. Una vez allí, puede acelerar la oxidación, especialmente si hay pequeñas imperfecciones, arañazos o zonas donde la pintura está desgastada. Además, los cristales de sal que quedan al secarse son abrasivos y pueden rayar la pintura al lavar el coche de forma incorrecta.
Factores que deterioran la carrocería en zonas de playa
El viento marino. Aunque por sí solo no daña el coche, el aire en la costa arrastra sal y arena en suspensión. Estos elementos abrasivos impactan en la carrocería, los faros (especialmente si son de policarbonato), los cristales y los embellecedores plásticos
La arena. Flota en el ambiente y también la transportamos en los zapatos, la ropa o las toallas, y al introducirla en el habitáculo, roza tapicerías, alfombrillas y plásticos, generando desgaste y dificultando la limpieza interior
La humedad salitrosa. Producida por la constante evaporación del agua marina, penetra en juntas, faros, cerraduras y tornillería, acelerando el deterioro silenciosamente
Cómo proteger la pintura del coche frente al salitre
Aplica cera protectora antes de ir a la costa. La cera forma una barrera física que evita que el salitre entre en contacto directo con la pintura
Utiliza una funda aluminizada si dejas el coche en la calle. Además de reducir el impacto del sol, minimiza la acumulación de salitre en la carrocería y evita el sobrecalentamiento del interior
Lava el coche con agua dulce al volver de la playa. Nunca lo hagas con agua del mar, y si puedes, utiliza productos neutralizadores de sal. Si vas a usar un túnel de lavado, primero aclara la carrocería con abundante agua para evitar que la sal raye la pintura
Evita dejar las ventanillas bajadas. Puede parecer una buena idea para ventilar el habitáculo, pero es una invitación para que la arena y el salitre se cuelen dentro, afectando a plásticos, botones y tapicerías.
Cómo evitar los daños provocados por la arena
No aparques a pie de playa. Especialmente en días de viento, porque la arena fina golpea la carrocería y los faros, acelerando el desgaste de la capa protectora
Protege el interior. Usa fundas en los asientos y alfombrillas específicas para evitar que la arena deteriore las superficies al rozar con los pies, las mochilas o las toallas
Sacude bien todo antes de subir al coche. Hazlo a unos metros del vehículo para evitar que la arena entre en el habitáculo. Parece un gesto menor, pero marca la diferencia en la limpieza y conservación interior
Cuida especialmente los faros. Los modelos actuales utilizan policarbonato, un material que pierde rápidamente su capa protectora si se expone a agentes abrasivos como la arena. Existen láminas temporales protectoras que pueden ayudarte
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