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“Historias en carretera”, el podcast de Iveco sobre el mundo del transporte, hace su última parada antes de las vacaciones estivales recogiendo la experiencia de tres pioneras alumnas de la Escuela de Jóvenes Mecánicos de Iveco, además de recoger los momentos clave del evento internacional “50xBeyond”, y repasar la trayectoria profesional de Ayoub Etmaiti, un joven transportista con una vocación temprana.
Esther Bratos, Sandra Valero y Paula Martín son las tres alumnas graduadas en la Escuela de Jóvenes Mecánicos de Iveco, un programa de formación técnica intensiva que acaba de celebrar su tercera promoción. “Su paso por la escuela no sólo ha supuesto un hito dentro del aula, sino que simboliza un paso más hacia una posventa más diversa, inclusiva y preparada para afrontar los retos del mañana”, destacan desde Iveco.
Durante varios meses, las estudiantes han afrontado un itinerario formativo que combina teoría avanzada y práctica real en taller. Han profundizado en el funcionamiento de motores diésel, sistemas de gas natural, diagnosis electrónica, electricidad, normativas de seguridad y las nuevas tecnologías aplicadas al mantenimiento y reparación de vehículos industriales.
Para Esther Bratos, del concesionario Herrero y Nuñez Motor en Valladolid, esta aventura ha significado mucho más que una formación técnica. “Cuando entré, sabía que no iba a ser fácil. Pero lo que no imaginaba era cuánto iba a crecer a nivel personal”, reconoce. Su pasión por el mundo del motor viene de lejos y encontró en la Escuela de Mecánicos de Iveco el entorno ideal para desarrollarla. “Desde el primer día sentí que estaba en el lugar correcto. Me ha encantado aprender de los formadores, ver cómo funciona un taller por dentro y comprobar que soy capaz de hacer el mismo trabajo que cualquier otro compañero. Ha sido un reto, pero también una confirmación de que este es mi sitio”.
Por su parte, Sandra Valero, procedente del concesionario Mebasa en Islas Baleares, destaca el valor del aprendizaje compartido. “Aquí todos venimos con el mismo objetivo: aprender. Y eso une mucho”, afirma. “No ha habido diferencias. Éramos una más del equipo, tanto en clase como en el taller. Me ha sorprendido el nivel de compañerismo y el buen ambiente. He aprendido muchísimo, no sólo a nivel técnico, sino también en lo personal. Me llevo grandes recuerdos y mucha confianza en mí misma para afrontar lo que venga”.
Paula Martín, que forma parte del equipo de Motortrans, concesión oficial de Iveco en Zaragoza, coincide con sus compañeras en que la experiencia ha sido transformadora. “Lo mejor de todo ha sido descubrir que soy capaz. Que este mundo también es para mí. Entré con muchas ganas, pero también con dudas. Hoy salgo con conocimientos, herramientas y la confianza de que puedo trabajar en cualquier taller. Me ha encantado el enfoque práctico, el trato cercano de los profesores y la manera en que Iveco apuesta de verdad por los jóvenes. Que se nos haya abierto esta puerta dice mucho de la marca y espero que cada vez haya más chicas que se animen a dar el paso”.
Ubicado en Sant Boi de Llobregat (Barcelona), cerca del aeropuerto, opera en tándem con el centro Feu Vert de El Prat y ya da servicio a grandes clientes del sector de la movilidad
Más de 2.000 profesionales volverán a reunirse en el Palacio Municipal - Ifema Madrid poniendo el foco esta vez en la libertad de elección, en un momento de transformación para el cliente y para el concesionario.
El salitre se deposita sobre la carrocería sin necesidad de que el coche toque el agua. Una vez allí, puede acelerar la oxidación, especialmente si hay pequeñas imperfecciones, arañazos o zonas donde la pintura está desgastada
El acuerdo comercial entre Estados Unidos y la Unión Europea establece un arancel del 15% a las exportaciones europeas, incluidos los componentes de automoción, a lo que hay que sumar el 50% que se mantiene para el aluminio, el acero y el cobre.
De acuerdo con datos de Aema-ITV, las estaciones de ITV de la Comunidad de Madrid realizaron más de 629.000 inspecciones entre abril y junio de este año
Refactory Valladolid complementa la labor de Refactory Sevilla y amplía la capacidad de reacondicionamiento de vehículos de las marcas de Renault Group: Renault, Dacia y Alpine
Entre otras, nuevos kits PRO para la sustitución de correas, la herramienta BiO para motores PSA, Opel y Toyota, la ampliación de la gama de suspensión y nuevas bombas de agua auxiliares eléctricas.
Propietarios de vehículos eléctricos de la marca se enfrentan al dilema de la degradación de la batería, un problema que puede llevar a su reemplazo total, con costes que rondan los 13.000 euros.
Elefante Azul, perteneciente a la compañía, apoyará a la Fundación Cruyff con servicios para su flota institucional hasta junio de 2026.
Los volúmenes se redujeron un 6,1%, debido principalmente a las actividades de primeros equipos (OE) en mercados que siguen muy deprimidos, especialmente en los segmentos de camiones, agricultura e infraestructuras
En el séptimo episodio del podcast, el gerente del taller barcelonés APT Performance explica a Sergi Guardeño, de GTI Academy, su experiencia, sus desafíos y las lecciones aprendidas a lo largo de su carrera.
La Confederación Española mantiene una reunión con el Ministerio de Industria para abordar la futura normativa de ITV de ámbito europeo y el acceso a la información técnica.
La federación tinerfeña lanza la segunda edición del proyecto Industria Verde, que ofrece asesoramiento ambiental gratuito a empresas del sector industrial.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española cree que permitirá aumentar la productividad logística y reducir costes en el transporte de mercancías, al tiempo que mejora la sostenibilidad.
Según el último informe anual del sector elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial referido a los últimos doce meses
Gracias a su fórmula dermatológicamente probada, este producto, con aroma a lavanda, no contiene disolventes ni fosfatos, respetando la piel y las normativas europeas sobre sostenibilidad.
Cubre todos los componentes del vehículo durante un periodo de hasta 7 años o 150.000 kilómetros, además de una garantía de 12 años sin límite de kilómetros frente a perforación por corrosión, aplicable a la carrocería y de 8 años o 160.000 kilómetros para el tren de potencia eléctrico
Genuine Parts Company creció un 3,4%, mientras que los ingresos de LKQ descendieron un 1,9% en este período
A través de la renovación por tres temporadas, BKT será el Partner Oficial de Neumáticos de LALIGA en Europa y Latinoamérica. Además, el fabricante firma una alianza con la RFEF para reforzar su comprmiso con el deporte.
Ariauto y Faconauto se reúnen con el Gobierno regional para analizar la evolución del mercado y valorar los resultados del Programa VER (Vehículo Eficiente y Renovado).
Los técnicos emplean el software de diagnóstico de la marca y su proceso específico para la recalibración de las cámaras de los sistemas ADAS.