Renault Group y Grupo Recalvi han anunciado la renovación de su alianza, que comenzó en 2018, con el objetivo de aumentar la disponibilidad y la rapidez en el servicio de piezas multimarca a la red de talleres de Renault Group. Tras una primera fase de pilotaje con 20 talleres, este acuerdo se extendió en noviembre de 2019 persiguiendo conseguir una completa cobertura en todo el país y de esta forma, aprovechar el potencial del mercado multimarca.
Tras el éxito de esta colaboración, ambos grupos han decidido ampliar y reforzar su vínculo para asegurar un servicio logístico al mejor de los niveles, pues se garantizará la entrega de piezas a los talleres en un plazo inferior a tres horas. Con el fin de conseguirlo, se han puesto en marcha cuatro proyectos:
La conexión de la red de talleres de Renault Group a las tiendas asociadas de Recalvi a través de un programa informático, lo cual permitirá la realización de pedidos y el suministro de los mismos de una forma mucho más ágil y rápida
Almacenar y distribuir piezas de Recalvi desde los almacenes de Renault Group, incluyendo el centro de distribución europeo de Torres de la Alameda (Madrid) y los centros de proximidad, comenzando por el de Durango en País Vasco en las próximas semanas
Ampliar los acuerdos de colaboración directos de Recalvi con la propia red de talleres de Renault Group
Extender el plan de colaboración a Portugal con la empresa Atlantic Parts -propiedad de Grupo Recalvi-
Además, de cara a 2023, ambas compañías están estudiando nuevas estrategias para maximizar su potencial de negocio en los talleres externos independientes Motrio. En una reunión que ha tenido lugar en las oficinas de Renault Group España en Alcobendas (Madrid), Sébastien Guigues, director general de Renault España Comercial y Chema Rodríguez, director general de Grupo Recalvi, han firmado este acuerdo.
“Desde Renault Group creemos y apostamos por el potencial que existe en piezas IAM, y lo hacemos aun con más fuerza este año. Por ello, renovamos y potenciamos nuestro acuerdo con Recalvi, ya que nuestra red de servicios oficiales tiene de media un 15% de pasos por taller de otras marcas, cifras que se elevan hasta el 50% en nuestra red de más de 200 talleres Motrio en España. Suministrar estos recambios, en tiempo y forma, y además garantizando unas buenas condiciones comerciales, redunda en una mejor calidad de servicio a nuestra red y un mayor negocio para todos, y Recalvi ha demostrado ser el partner excepcional para ello”, ha comentado Eduardo Urbina, director de Posventa y Calidad de Renault Group Iberia.
Por su parte, Chema Rodriguez ha señalado que, en Recalvi, “estamos muy contentos y orgullosos que Renault Group siga apostando por nosotros para desarrollar su negocio de piezas IAM para su Red e intentaremos seguir colaborando con eficiencia y creciendo tanto en lo profesional como en lo deportivo de la mano de un Grupo que lleva tantos años en la élite del mundo automotriz”.
Además, el compromiso entre ambas compañías también tiene protagonismo en la esfera deportiva, pues Grupo Recalvi es el patrocinador principal de las Copas Nacionales Renault de Rallyes, que engloba el Clio Trophy Spain, la Dacia Sandero Rallye Cup y el equipo oficial Renault Recalvi Rally Team. Este acuerdo también hizo posible la Beca U24, destinada a los pilotos menores de 24 años que compiten con los Renault Clio Rally5, fruto de la colaboración entre Renault Group España, Grupo Recalvi y la RFEDA (Real Federación Española del Automovilismo).
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
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Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
