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El número de vehículos con caja de cambios automática está creciendo en todo el mundo. También en aquellos países en los que el cambio manual estaba muy extendido. Y, al igual que aumenta la popularidad de estas cajas de cambios, lo hace también la necesidad de mantenimiento. Los expertos del club automovilístico alemán ADAC recomiendan cambiar el aceite, con lavado incluido, cada 100 000 kilómetros. “Precisamente para ello, hemos desarrollado y optimizado constantemente el sistema Gear Tronic para los talleres”, afirma David Kaiser, director de I+D en Liqui Moly.
El nuevo equipo Gear Tronic III, presentado en Motortec, destaca frente a su predecesor con una serie de mejoras: “una pantalla táctil en color, robusta, de 7 pulgadas, con representación optimizada que ofrece mayor claridad”, explica Kaiser. Allí también se visualizan las instrucciones de trabajo, incluidos los adaptadores correctos e imágenes de la práctica de las conexiones del vehículo. “La base de datos de vehículos al completo con más de 2.000 modelos de vehículos y toda la información se encuentra ahora también en el aparato. Ya no se necesitan soportes de datos adicionales ni inicios de sesión en otros sistemas, simplificando y acelerando el trabajo”, añade.
También en otros aspectos se ha impuesto la conexión en red: los datos de servicio técnico se pueden enviar directamente a la impresora por WLAN o a una dirección de correo electrónico del taller. Además, las actualizaciones periódicas y gratuitas también se instalarán automáticamente a través de Internet.
No solo se ha optimizado el flujo de datos, sino también el de los lubricantes: la bandeja de goteo se ha ampliado a 4,6 litros y el desagüe se ha ampliado.
La tercera generación destaca claramente por sus colores. El gris es ahora negro. “Es más fácil de limpiar”, afirma David Kaiser. “Además, el negro es el color de nuestra línea Pro-Line para usuarios profesionales. De este modo, el nuevo equipo se integra perfectamente en su entorno”, apostilla.
Liqui Moly lanzó Gear Tronic al mercado en 2015. Tres años más tarde, le siguió la segunda versión del equipo, ambas fueron éxitos de ventas. En todo el mundo se utilizan a día de hoy miles de equipos. “La adquisición se amortiza rápidamente. Al igual que el cambio del aceite de motor, también es importante cambiar el líquido para cajas de cambios. De lo contrario, además de un cambio de marcha incómodo, se corre el riesgo de mayor desgaste. Si no se cambia a tiempo, la suciedad presente en el aceite y la abrasión metálica pueden causar costosos daños mecánicos en la mecatrónica y en los engranajes”, concluye el responsable de I+D.
Con nueva interface, Averiasresueltas.com incorpora 963.698 enlaces de documentos al parque europeo, más de 57.000 enlaces para vídeos de comprobación de componentes y más de 80.000 enlaces para códigos de avería.
Las inscripciones en la campaña han crecido un 32% respecto al mismo periodo del año 2021 y se ha “rascado” un 25% más de estrellas.
Carlos Bachiller, responsable comercial de la empresa, imparte una charla a alumnos de Automoción Grado Superior y FP Básica en el IES Jorge Manrique de Motilla del Palancar.
Shell recibe el “Premio Cervatillo del Recambio” por su especial compromiso con Grupo Peña y los clientes de la compañía.
La directora de Coordinación, Proyectos y Servicios de la Asociación Española de Proveedores de Automoción reflexiona en este artículo de opinión sobre el “buen rollo” que se respiró en la última edición de la feria.
Un equipo de nueve personas representará a la empresa en esta cita, que se celebrará el 22 de mayo en Madrid.
Será aplicada por el SIG en lo que respecta a la financiación de la gestión del aceite usado, con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2022.
La empresa ofrece en esta familia de productos un total de 28.017 aplicaciones para las 17 marcas más demandadas.
Gracias a la recogida de neumáticos usados, en 2020, nuestro país ahorró al medio ambiente 1.117.408 toneladas de CO2, 356.112.313 litros de petróleo y 29.903.211.000 litros de agua.
Organizada por Ifema Madrid, del 18 al 21 de octubre, la feria ya cuenta con la confirmación de participación del 50% de los expositores de la anterior convocatoria.
El 83% percibe el impacto del entorno económico en el riesgo de crédito de su cartera comercial, de acuerdo a un estudio de Crédito y Caución e Iberinform.
Jetblack-white tail cuenta con cinco dinámicas colas en color blanco impresas mediante la tecnología Pad Printing.
Disponible en 40 dimensiones, el modelo ofrece casi un 20% más de capacidad de tracción sobre nieve.
Los aditivos, formulados con la última tecnología, incluyen un diseño de etiquetas adaptadas a las necesidades de los clientes.
Con esta nueva familia, incluida en su catálogo de casi 28.000 referencias, la empresa ofrece opciones de resortes de gas para más de 40 marcas de vehículos.
La representante de España ha quedado en tercera posición en el Festival de Eurovisión celebrado el pasado fin de semana
El nuevo gerente de la empresa habla de la nueva etapa del distribuidor de recambios tras el anuncio de que la marca Bendix volverá a comercializarse en España de la mano de Pemebla.
Según las conclusiones del Informe “Talleres y Movilidad Sostenible” realizado por la “Mobility Race - Carrera del Taller”, promovida por Asetra, en colaboración con Thot Data.
Ifema Madrid, Smobhub y Fundación Ibercaja coorganizan la primera edición de New Generation Congress, una de las áreas temáticas de impacto social de Global Mobility Call.
La feria, que tendrá lugar del 24 al 26 de mayo, será escenario de los últimos lanzamientos de Giti y GT Radial para turismo, SUV y camiones.
La marcas presentes en el certamen, que se celebrará del 2 al 5 de junio en Las Rozas, pondrá a disposición de los visitantes más de 60 coches de pruebas.
El lanzamiento consta de 140 novedades, que ya están disponibles en los almacenes de la marca.