Desde enero y hasta septiembre de este año, la actividad generada por Mobius Group para sus talleres colaboradores ha supuesto, solo en términos de mano de obra, 20 millones de euros, un 25% más que el total del año 2021. La empresa confía terminar 2022 con una facturación de 38 millones de euros.
De las operaciones realizadas en estos meses para la gestión de reparaciones, mantenimiento y siniestros, el 55% corresponde a vehículos de flotas de renting; el 22%, a rent a car; el 21%, a compañías aseguradoras; y el 2%, a vehículos de flotas corporativas de empresas públicas o privadas. Para José Antonio Camellín, general manager de Mobius Group en Madrid, “los talleres son nuestros socios principales. Con ellos impulsamos un ecosistema de gestión basado en la confianza y la transparencia. Aportamos un volumen de trabajo al taller ajeno a la estacionalidad y nos une el compromiso de dar un servicio rápido y de calidad a nuestros clientes”.
En este momento, el grupo empresarial está realizando un estudio para actualizar la capacidad operativa; es decir, el volumen real de reparaciones que pueden acoger los talleres de reparación españoles. El objetivo es adecuar sus indicadores de reparaciones, mantenimientos y siniestros a la realidad de los tiempos, costes, calidad de servicio y capacidades de cada taller. Las conclusiones del estudio, que se está realizando a través de 30.000 encuestas digitales con refuerzo telefónico, quedarán recogidas en un mapeo de talleres por provincias que el grupo compartirá con sus clientes.
José Emilio Suárez, miembro del departamento de talleres de Mobius Group, mantiene que “Mobius no es un mero intermediario del taller; somos gestores del complejo proceso de reparar vehículos logrando el menor tiempo de paralización. Trabajamos con soluciones que permiten a los talleres ahorrar mucho tiempo de gestiones administrativas. En este momento, nuestro volumen de reparaciones es altísimo”.
Tecnología BS360 para direccionar al mejor taller
En sus oficinas de Zaragoza, el grupo empresarial ha desarrollado BS360, una tecnología que mide en tiempo real el coste promedio de cada taller por provincia. Además, controla el coste de cada taller, por tipo o segmento de reparación, la desviación del coste medio de cada provincia sobre el nacional, el uso de recambio OEM o IAM y la desviación del coste medio de cada taller sobre cada provincia.
De este modo, BS30 proporciona información sobre la influencia de cada provincia en el coste medio de la empresa y el mix por recambios, pintura y mano de obra, por reparación. Con esta información, el direccionamiento acierta hacia los talleres que ofrecen mejor coste medio y estándares de satisfacción. Es lo que José Antonio Arpal, general manager en Zaragoza, define como “direccionamiento con acierto”. “El software BS360 que utilizamos en Mobius Group con varios clientes requiere dar formación en la empresa y en los talleres, pero es lo que ayuda a implementar la cultura del dato”.
La información recabada se comparte con talleres y clientes: a los primeros les aclara puntos débiles a trabajar y a los clientes les permite agilizar el tiempo de reparación, reducir la paralización y dar el mejor servicio sus conductores/clientes.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
