Desde enero y hasta septiembre de este año, la actividad generada por Mobius Group para sus talleres colaboradores ha supuesto, solo en términos de mano de obra, 20 millones de euros, un 25% más que el total del año 2021. La empresa confía terminar 2022 con una facturación de 38 millones de euros.
De las operaciones realizadas en estos meses para la gestión de reparaciones, mantenimiento y siniestros, el 55% corresponde a vehículos de flotas de renting; el 22%, a rent a car; el 21%, a compañías aseguradoras; y el 2%, a vehículos de flotas corporativas de empresas públicas o privadas. Para José Antonio Camellín, general manager de Mobius Group en Madrid, “los talleres son nuestros socios principales. Con ellos impulsamos un ecosistema de gestión basado en la confianza y la transparencia. Aportamos un volumen de trabajo al taller ajeno a la estacionalidad y nos une el compromiso de dar un servicio rápido y de calidad a nuestros clientes”.
En este momento, el grupo empresarial está realizando un estudio para actualizar la capacidad operativa; es decir, el volumen real de reparaciones que pueden acoger los talleres de reparación españoles. El objetivo es adecuar sus indicadores de reparaciones, mantenimientos y siniestros a la realidad de los tiempos, costes, calidad de servicio y capacidades de cada taller. Las conclusiones del estudio, que se está realizando a través de 30.000 encuestas digitales con refuerzo telefónico, quedarán recogidas en un mapeo de talleres por provincias que el grupo compartirá con sus clientes.
José Emilio Suárez, miembro del departamento de talleres de Mobius Group, mantiene que “Mobius no es un mero intermediario del taller; somos gestores del complejo proceso de reparar vehículos logrando el menor tiempo de paralización. Trabajamos con soluciones que permiten a los talleres ahorrar mucho tiempo de gestiones administrativas. En este momento, nuestro volumen de reparaciones es altísimo”.
Tecnología BS360 para direccionar al mejor taller
En sus oficinas de Zaragoza, el grupo empresarial ha desarrollado BS360, una tecnología que mide en tiempo real el coste promedio de cada taller por provincia. Además, controla el coste de cada taller, por tipo o segmento de reparación, la desviación del coste medio de cada provincia sobre el nacional, el uso de recambio OEM o IAM y la desviación del coste medio de cada taller sobre cada provincia.
De este modo, BS30 proporciona información sobre la influencia de cada provincia en el coste medio de la empresa y el mix por recambios, pintura y mano de obra, por reparación. Con esta información, el direccionamiento acierta hacia los talleres que ofrecen mejor coste medio y estándares de satisfacción. Es lo que José Antonio Arpal, general manager en Zaragoza, define como “direccionamiento con acierto”. “El software BS360 que utilizamos en Mobius Group con varios clientes requiere dar formación en la empresa y en los talleres, pero es lo que ayuda a implementar la cultura del dato”.
La información recabada se comparte con talleres y clientes: a los primeros les aclara puntos débiles a trabajar y a los clientes les permite agilizar el tiempo de reparación, reducir la paralización y dar el mejor servicio sus conductores/clientes.
El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
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