Las asociaciones AEC y Asepa firman un convenio de colaboración para avanzar hacia la descarbonización y la digitalización de la movilidad.
Redacción |miércoles, 14 de diciembre de 2022, 10:56
La movilidad ya no es solo el vehículo, la vía y el factor humano como se había venido entendiendo hasta ahora. Por el contrario, en la actualidad, la movilidad se concibe más bien como un sistema interconectado en el que todos los elementos que lo forman se encuentran en un diálogo constante. Un sistema que, aparte de seguro, ha de ser necesariamente sostenible, eficiente, flexible e intermodal, en el que carreteras y automóviles “inteligentes” tienen que establecer un permanente intercambio de datos en tiempo real: unos vehículos con otros y todos ellos con la infraestructura.
“Sin embargo, este diálogo no se ha producido con la intensidad requerida por la sociedad. Las industrias de automoción y de construcción y conservación viarias han logrado desarrollos importantes en sus campos respectivos, pero han seguido caminos prácticamente separados y con escasos ámbitos de acción conjunta”.
Así lo aseguran desde la Asociación Española de la Carretera (AEC) y la Asociación Española de Profesionales de Automoción (Asepa) que, para intentar corregir esta situación, han firmado un convenio bajo cuyo paraguas trabajar de forma coordinada para contribuir a hacer realidad una movilidad cada vez más segura, verde y conectada.
El acuerdo, suscrito por los presidentes de AEC y Asepa, Juan Francisco Lazcano y Francisco Aparicio, respectivamente, supone un gran paso en el acercamiento de ambas industrias: la viaria y la automovilística. Con él se establece un marco estable de colaboración entre ambas organizaciones que permitirá la realización de actividades conjuntas en materia de digitalización, conectividad, seguridad vial, sostenibilidad, desarrollo y aplicación de sistemas ITS en infraestructuras viarias, reducción de emisiones, descarbonización, transferencia tecnológica, formación, documentación y publicaciones, así como la organización de foros de reunión y debate de distinta naturaleza.
En una carta conjunta, ambas entidades recuerdan la validez de la propuesta, presentada a comienzos de 2021, con un análisis de las necesidades del sector para adaptarse a la nueva era de la movilidad.
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