Recalvi será un año más el principal patrocinador de José Antonio “Cohete” Suárez en la temporada 2023 del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), al volante del nuevo Škoda Fabia RS Rally2 con la escudería Recalvi Team. El nuevo vehículo de rallyes ha sido perfeccionado por Škoda respecto al anterior Fabia Rally2 evo, con el que Suárez conquistó el título en 2021, en cuanto al tren motriz, la electrónica, la seguridad y la manejabilidad del coche.
En cuanto al exterior, se ha querido mantener el verde mamba original del Skoda Fabia RS Rally2, de fondo, agregando rotulación en tono negro, alejado del “naranja que tan mala suerte nos trajo”, afirmó Suárez durante la presentación. Otro cambio importante respecto a 2022 es que será el mismo coche el que dispute las pruebas de asfalto y tierra, después de que Škoda lo sometiera a los más duros test de ambas modalidades durante casi un año en diversos países del mundo, alguno en condiciones extremas como en el norte de Finlandia.
Acompañará a “Cohete”, una vez más, el copiloto Alberto Iglesias Pin, con amplia trayectoria y experiencia con el Recalvi Team en varios de los vehículos, tanto en el S-CER como en la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA Recalvi). Además de Recalvi y de la propia Škoda, el equipo cuenta en esta nueva temporada con otros patrocinadores, algunos de los cuales revalidan su confianza un año más en el piloto asturiano: Finetwork, Motul, Michelin, Turismo de Asturias (con su lema “Asturias, paraíso natural”), UFI, SNR y NGK.
Recalvi quiere agradecer, de forma especial, su apoyo a todos sus colaboradores y entidades, que hace posible competir una temporada más, en la que tanto el equipo como el piloto esperan cosechar grandes éxitos. Así lo manifestaba, durante la presentación del coche en Madrid, el propio “Cohete” Suárez, quien se mostró “extremadamente contento y motivado por tener ya el nuevo Škoda Fabia RS Rally2 para la nueva temporada, disfrutar de esta maravilla de coche, pelear por el título de Supercampeón de España, y con muchas ganas de colocar al equipo en lo más alto del podio”.
Por su parte, el CEO de Recalvi, Chema Rodríguez, mostró su confianza en que los “errores” del año pasado no se repitan y anunció que, para evitarlo, los pilotos se mantendrán más activos para lograr un mayor “ritmo competitivo”. En este sentido, aseguró que el nuevo Škoda Fabia RS Rally2 de “Cohete” Suárez no se limitará sólo a las pruebas del S-CER, sino que lo veremos correr en varias carreras de Tierra y Asfalto.
El primer rally del S-CER, el 40º Rallye Sierra Morena, se celebrará este próximo fin de semana en Córdoba tras una semana de pruebas.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
