Suscríbete
Suscríbete
La Asociación de empresarios de automoción de Álava (Adeada), la de Talleres de Automoción de Vizcaya (BAT) y la Asociación de empresarios de automoción de Guipúzcoa (Aega) han desarrollado un estudio para conocer de primera mano el impacto del precio de mano de obra en los talleres de carrocería vascos, un aspecto clave para el negocio de todos los encuestados. En este sentido, existe en el sector una “gran preocupación” por la actual situación de tensión con las aseguradoras.
Por su parte, el 75% considera insuficientes las medidas adoptadas por su negocio frente a las aseguradoras y un 66% manifiesta la necesidad de formación sobre protocolos administrativos y legales a la hora de realizar reclamaciones a las aseguradoras. Asimismo, la muestra recoge un estudio de las medias pagadas a los talleres de chapa y pintura del País Vasco por parte de las 16 principales aseguradoras a nivel nacional. Mapfre y Mutua Madrileña son las dos aseguradoras que más preocupan a un 48% de los encuestados, dada la amplia cuota de mercado que ambas tienen.
De igual manera, el informe concluye que la media pagada por las aseguradoras es de 44,59 euros y el 84% manifiesta que, con los baremos aplicados por las compañías aseguradoras, no se cubren los costes de los trabajos realizados por los talleres. Por este motivo, el 92% reclama la creación de un baremo independiente para determinar los precios que pagan las aseguradoras. Con todos estos datos, las asociaciones ponen de relieve la importancia del precio/hora pagado por las aseguradoras en la viabilidad de los negocios de chapa y pintura.
Las entidades vascas consideran preocupante los datos reflejados por el estudio, ya que actualmente muchos talleres no cubren sus costes en su relación con las aseguradoras. Este escenario se ve agravado por el encarecimiento de la mano de obra motivado en parte por la escasez de trabajadores. Asimismo, los talleres han visto incrementados sus gastos en materias primas durante el último año entre un 10% y un 15%, y se prevé un nuevo incremento entre el 5% y el 6,5% para el primer trimestre de 2023.
Por otro lado, Adeada, BAT y Aega destacan que la actual situación de inflación (5,7% en 2022 y 11,7% en los tres últimos años) afecta a todas las áreas del negocio" y, en muchos casos, no es tenida en cuenta en su justa medida por las aseguradoras, sin verse reflejada en las actualizaciones del precio/hora pagado por las compañías".
“Esta situación se ve agravada por una serie de costes que son asumidos por el taller, como pueden ser el coche de sustitución, la videoperitación o el lavado del vehículo. Todas ellas son partidas de gasto en las que incurren los talleres y que, en múltiples ocasiones, no son repercutidas en su precio de coste por hora”, apuntan las asociaciones vascas.
Por último, reclaman que las compañías de seguros actualicen los precios pagados a los talleres y así corregir el desfase que existe en relación a los costes actuales que están asumiendo las carrocerías vascas. “De esto último, depende la viabilidad de muchos talleres que ven comprometida su supervivencia a medio plazo y que afecta de forma obligada al relevo generacional del sector”.
Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts
Según datos del Distripool de Adine, que también arrojan una caída de un 8% en camión
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
La tercera edición de este gran evento internacional contará con siete itinerarios temáticos que estructurarán la Agenda del Espacio Congreso GMC, en los que se abordarán del 19 al 21 de noviembre los retos y aspectos más relevantes de la movilidad sostenible
Se celebrará el próximo 13 de noviembre en las instalaciones de Ifema (Madrid) con el lema “Sostenibles y rentables”
Cuenta con un plato de 175 milímetros que permite un lijado más rápido y plano de grandes superficies
En esta comunidad autónoma, circulan a diario algo más de 4 millones de turismos
Bajo el lema de “Nacido en la naturaleza”, la red lanza ofertas especiales en esta gama
Con todos los servicios, productos y ventajas del distribuidor y presencia destacada de la gama Horum
Estrecharán lazos durante los próximos tres años y acompañarán a los concesionarios en el futuro desarrollo de sus negocios de vehículo de ocasión
Se prevé un crecimiento del 2% para el presente año
Tendrá lugar del 15 al 18 de mayo en sus instalaciones centrales de Alcalá de Henares; los visitantes podrán conocer una amplia gama de equipos de taller con precios especiales
Aeca-ITV ha recordado que provocar un siniestro vial por tener el vehículo en mal estado podría conllevar, incluso, penas de prisión
Ya está disponible el vídeo-resumen de la entrega de la XXII edición de nuestros galardones, celebrada el pasado 16 de abril en Ifema Madrid
Actúan en el combustible que circula hacia el motor para proteger los inyectores y mantener su rendimiento y longevidad, reteniendo impurezas como polvo, óxido y arena que se encuentran en el combustible
La compañía ha presentado su Informe de Sosteniblidad Anual
P Zero E y Cinturato All Season SF3 encabezarán el cartel de productos expuestos en el stand de la marca
Miguel Ángel Jimeno, editor de Posventa.info y Talleres en Comunicación, moderó una mesa redonda centrada en el cliente
Hasta ahora era responsable de desarrollo de negocio de ContiTrade
Con el título “Rentabilidad del taller hoy, éxito mañana”, el profesional del taller puede profundizar y mejorar en conceptos como gestión, rentabilidad, liderazgo y negociación
El Ultrac Pro, buque insignia de Vredestein, es adecuado para vehículos deportivos, superdeportivos y berlinas, 5 puertas y SUV de alto rendimiento