El EnduRace RT2 de Apollo Tyres, equipo original para los remolques TMT
El neumático presenta una estructura y un dibujo de la banda de rodadura avanzados que permiten un desgaste y una distribución uniformes de la presión a lo largo de su amplia área de contacto.
TMT Tanks & Trailers, fabricantes italiano de remolques con más de 800 clientes y 60 socios, ha seleccionado el neumático EnduRace RT2 de Apollo Tyres como equipo original para su gama premium de remolques de camión con piso móvil. TMT acaba de recibir su primer pedido de Apollo Tyres, que incluye dos tamaños diferentes del EnduRace RT2 para ruedas de 22,5 pulgadas: el 385/65 R22.5 y el nuevo 385/55 R22.5, que se lanzó el mes pasado.
Producido en la planta húngara de Gyöngyöshalász de Apollo Tyres, el EnduRace RT2 presenta una estructura y un dibujo de la banda de rodadura avanzados, características que permiten un desgaste y una distribución uniformes de la presión a lo largo de su amplia área de contacto. Además, se minimiza la resistencia a la rodadura y el ruido, garantiza unos bajos índices de desgaste y ayuda a gestionar los costes de toda la vida útil de la cubierta.
El neumático se ha diseñado con una carcasa reforzada y un compuesto en la banda de rodadura que reduce la abrasión y la acumulación de calor para ofrecer una mayor resistencia al desgarro. Como resultado, sus niveles de durabilidad son 1,7 veces superiores a los exigidos por la normativa europea.
El EnduRace RT2 también ofrece un mejor agarre en condiciones de lluvia y frío. El neumático está certificado para agarre en nieve con la marca de la “montaña de tres picos y un copo de nieve”, garantizando altos niveles de rendimiento y seguridad durante todo el año.
Apollo Tyres lanzó la segunda generación de la línea EnduRace RT en 2021, basándose en el éxito del original de 2017. El nuevo neumático ha sido una elección popular entre los transportistas de media y larga distancia en Europa, ya que ofrece mejoras en todos los aspectos con respecto a su predecesor, sobre todo en resistencia a la rodadura, agarre en mojado y durabilidad.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
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Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
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La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
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Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
