Siete factores clave que perfilan la vida de un transportista
Pasar mucho tiempo fuera de casa y vivir largos tiempos de soledad se encuentran entre los aspectos reflejados en el informe “Radiografía del Transportista” de Euromaster.
Euromaster ha analizado cómo es el perfil de los conductores profesionales para reflejarlo en el informe “Radiografía del Transportista”, presentado durante el primer encuentro MasterRuta, celebrado el pasado 2 de diciembre en Neumáticos Lagun, en Valtierra (Navarra), con la asistencia de 70 conductores con sus respectivos camiones. Se trata de la primera quedada de las muchas que organizará la red a lo largo de 2024, con el objetivo de aportar cercanía y compartir los valores que le unen al colectivo.
En concreto, se identifican hasta siete factores claveque perfilan la vida de un conductor profesional de vehículo pesado, ese que hace posible que el 90% de las mercancías en España fluyan por carretera y lleguen a destino.
Conciliación. Mucho tiempo fuera de casa, con la consiguiente dificultad de conciliación familiar incluso para los de medio recorrido.
Inseguridad. Son objeto de robos de carga/carburante mientras hacen noche, lo que les genera sensación de inseguridad, vulnerabilidad e incertidumbre.
Escasa adaptación. Las infraestructuras consideran que no son adecuadas ni estan adaptadas a estos profesionales (parkings sin vigilancia, áreas de servicio sin duchas, etc.).
Falta de consideración. No se tiene en consideración su tiempo (retrasos en las fábricas, errores de direcciones, etc.). Son percibidos como un estorbo, del que nadie se preocupa.
Compañerismo. Antaño existía un mayor grado de compañerismo, según Euromaster. Hoy día, los niveles han bajado sustancialmente transformándose en una pugna por quién hace más portes y más baratos.
Soledad. Se enfrentan a largos periodos de soledad, lo que afecta a su salud mental. En un momento en el que la sociedad cada vez atiende más a los problemas mentales (jóvenes, deportistas, etc.), hay colectivos todavía que están al margen del foco, cuando también lo sufren.
Precarizados. Se ven mermados por la subida de costes, especialmente los incrementos en el precio de los carburantes, cuando en cambio el precio del transporte está estancado.
Dada las diferentes preocupaciones e inquietudes de los conductores profesionales,Euromaster ha creado MasterRuta como una comunidad digital que les ayude en su día a día y en aquellas cosas que les preocupan. Con este proyecto, Euromaster pretende facilitar el acceso a servicios como asesoría digital profesional, mantenimiento personalizado del vehículo industrial con ofertas exclusivas, sorteos, regalos y acceso a contenidos sobre temas relevantes, como los plazos de pago y morosidad a novedades fiscales, las ayudas o bonificaciones oficiales al combustible, o la reparación en carretera, entre otros.
Según Elías Ocque, responsable de VI de Euromaster, “estamos ante una profesión conocida por su objetivo y desconocida por muchos en su día a día. Por todo ello, queremos acompañar al transportista más allá del mantenimiento clásico y ayudarles en su día a día. En Euromaster creemos firmemente, siendo éste un negocio de personas, que el mantenimiento no sólo es del vehículo, sino también de sus conductores. El resultado es MasterRuta”.
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Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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