Pintar un paragolpes de plástico es una tarea habitual en los talleres, sobre todo cuando son nuevos; de hecho, se espera que el mercado internacional de paragolpes de plástico crezca a una tasa compuesta anual del 5,5% desde 2022 hasta 2030. Samuel Martínez, responsable de producto de Spies Hecker España, opina que “tener un proceso fiable, rápido y coherente para llevar a cabo estas reparaciones de piezas plásticas nuevas es fundamental para la eficiencia de los talleres. Por eso, Spies Hecker posee una guía sencilla y detallada para prepararlas”.
Esta guía incluye una versátil imprimación-aparejo, disponible en tres colores -uno de ellos es el blanco puro- que se puede aplicar en húmedo sobre húmedo, directo al plástico, sin necesidad de pre-imprimar, y se puede recubrir después de sólo 5 minutos, explica Samuel Martínez.
PASO 1
Spies Hecker aconseja empezar atemperando el paragolpes de plástico nuevo sin imprimación, o cualquier otra pieza plástica nueva, durante 60 minutos, a una temperatura de entre 60º C y 65º C. Comprobar siempre la resistencia de la pieza plástica al calor para evitar posibles deformaciones. Este paso permite liberar cualquier resto de agentes desmoldeantes hacia la superficie de la pieza plástica nueva. De este modo, la limpieza y preparación serán mucho más sencillas. Según Samuel Martínez, “para ahorrar en la factura energética, si se planifica con antelación, se puede meter el paragolpes en la cabina de pintura mientras se seca otra pieza”.
PASO 2
Limpiar la pieza plástica atemperada con el limpiador o el desengrasante para plásticos apropiado, como Permaloid Desengrasante 7010 y un paño fino. Limpiar la superficie para que se desprendan las sustancias contaminantes. De esta manera, se eliminan completamente los agentes desmoldeantes.
PASO 3
Limpiar de nuevo con una bayeta desengrasante humedecida con un limpiador o desengrasante adecuado para plásticos, como Permaloid Desengrasante 7010. Secar bien con una bayeta limpia -cambiar las bayetas si es necesario- y esperar un rato para que se evapore cualquier resto de disolvente que pueda quedar en el sustrato plástico.
PASO 4
Pasar un paño atrapapolvo y soplar con una pistola antiestática, para eliminar la electricidad estática y neutralizar cualquier carga electrostática en el plástico. De este modo, la pintura de las capas posteriores fluirá mejor por cada grieta.
PASO 5
El uso del Aditivo para Plásticos Permasolid Speed-TEC 9260 en combinación con Permasolid Aparejo Speed-TEC HS 5500 o con Permasolid Aparejo Speed-TEC HS Húmedo sobre Húmedo 5550 proporciona la adherencia y la flexibilidad necesarias a la hora de pintar piezas plásticas, sin tener que renunciar a la calidad o el rendimiento.
En opinión de Samuel Martínez, “el Aditivo para Plásticos Permasolid Speed-TEC 9260, que forma parte del innovador sistema Speed-TEC de Spies Hecker, empieza a dar beneficios a los pintores de forma inmediata: mejora la adherencia al sustrato plástico y la flexibilidad del aparejo con el que se mezcla. Es una manera fundamental de ahorrar tiempo, ya que significa un paso menos en el proceso de mezcla y un producto menos que se necesita”.
Para conseguir un mejor asentamiento de la imprimación-aparejo, Martínez recomienda utilizar una pistola con una boquilla de 1,3 mm ó 1,4 mm, una presión de entrada de 1,5 bar hasta 1,8 bar y una presión en la pistola de entre 22 y 26 psi. “Para el color blanco, se requieren dos manos completas, que se aplican húmedo sobre húmedo. Para los colores negro y gris, los pintores sólo tienen que aplicar media mano seguida de una mano completa para conseguir una cubrición óptima”, explica el experto.
PASO 6
Después de sólo 5 minutos de secado, la pieza plástica nueva se puede lijar suavemente para eliminar las partículas de polvo utilizando una almohadilla de lijado ultrafina, de doble cara. Después, la pieza plástica nueva ya está lista para aplicar la base bicapa.
Samuel Martínez concluye que “con este proceso, ya no se necesita un paso adicional ni el material de la imprimación, lo que realmente garantiza que el sistema Speed-TEC hace honor a su nombre. Nuestros pintores pueden reparar con confianza piezas plásticas nuevas, de forma rápida y eficiente, gracias a nuestros innovadores productos, mejorando así cualquier proceso del taller”.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
