¿Cuáles son los cinco Ferrari de ocasión más buscados online?
AutoScout24 analiza los coches de la marca italiana a los que más aspiran los conductores, con precios a partir de 74.000 euros.
Redacción |miércoles, 14 de febrero de 2024, 10:54
Con motivo del estreno de la película “Ferrari”, AutoScout24, el portal especialista en coches de segunda mano de Sumauto, ha detectado cuáles son los cinco modelos de la marca italiana con más búsquedas online y que más al alcance de la mano están para el público general. Se trata del California, F8 Spider, 360 Spider, SF90 Stradale y F430, cuatro de ellos descapotables. Todos ellos suman casi el 32% de las búsquedas y están disponibles con precios a partir de 74.000 euros.
360 Spider: desde 74.360 euros. Este modelo está basado en el 360 Módena de techo cerrado o de tipo coupé y diseñado por Pininfarina. Tanto la carrocería como el chasis se fabricaron en aluminio, un material que le otorgaba una gran resistencia y ligereza. Se comercializó con motor V8 de 400 CV y estuvo disponible con cambio manual de seis marchas y automático secuencial también de seis velocidades.
California: desde 89.900 euros. Es el primer descapotable en la historia de Ferrari en incorporar techo duro retráctil. Cuando se puso a la venta a principios de 2009, también fue el primero con un motor de inyección directa de gasolina y con un nuevo tipo de cambio automático, de doble embrague y siete marchas.
F430 Spider: desde 89.900 euros. El Ferrari 430 es el modelo que reemplazó al 360 Modena en 2005. Al igual que el 360, está construido sobre un chasis de aluminio e incorpora un motor V8 de 490 CV, colocado en posición central trasera longitudinal. Cuando debutó en el mercado de vehículos nuevos, se empezó a vender en España por algo menos de 180.000 euros.
F8 Spider: desde 325.000 euros. Es la variante descapotable del F8 Tributo y el sustituto del 488 Spider, modelo en el que está basado. Entre sus peculiaridades, destaca su techo de dos piezas completamente automático que emplea 14 segundos en plegarse o desplegarse, operación que además se puede realizar a velocidades de hasta 45 km/h. Para impulsarse, recurre a un motor 3.9 V8 biturbo de 720 CV.
SF90 Stradale: desde 455.000 euros. Se trata del primer deportivo híbrido enchufable en la historia de Ferrari (el primer híbrido fue el LaFerrari). En su estructura técnica, se combinan un motor V8 de gasolina junto a tres motores eléctricos que producen en total 1.000 caballos, además de una batería que le permite recorrer hasta 25 kilómetros en modo eléctrico.
El Ferrari más caro de la historia
Los Ferrari clásicos y, especialmente aquellos conmás de 35 años de antigüedad, son auténticas piezas de coleccionista, además de objeto de deseo de muchos inversores. Hasta la fecha, según los datos proporcionados por las casas de subasta de mayor renombre a nivel internacional, el Ferrari más caro de toda la historia corresponde a una singular unidad del modelo GTO de 1962, del que sólo se fabricaron 34 unidades, subastado por la casa RM Sotheby´s en otoño de 2023 por 51,7 millones de dólares (48,2 millones de euros al cambio de entonces).
Sin embargo, el récord del vehículo más caro vendido en subasta desde siempre corresponde a una rarísima unidad del Mercedes Coupé 300 SLR Uhlenhaut, por el que se pagó hasta 142 millones de dólares (132 millones de euros) en una subasta privada celebrada en 2022.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
Hugo Figueiredo, que sustituye a Rúben Carreira, refuerza la estructura del Grupo para responder a su apuesta por el mercado portugués como área clave para su crecimiento futuro.
La compañía aseguradora se prepara para implementar esta cobertura en España, que cubre acceso prioritario en el taller, mano de obra y las piezas necesarias para las reparaciones incluidas.
El objetivo es incorporar este sistema en el servicio de 'car sharing' en Madrid para simplificar el uso del vehículo eléctrico, realizando una recarga completa en menos de cinco minutos.
Este aumento de capacidad mejorará la solidez de la cadena de suministro de vehículos eléctricos para que el constructor y sus proveedores puedan cumplir los objetivos de producción.
Se ha distinguido a un total de 24 alumnos de Formación Profesional tanto por su nota académica como por su aptitud, su compromiso y otros valores en el desarrollo de la profesión.
Las ocho empresas dedicadas a la distribución de recambios de la Corporación unieron fuerzas para ofrecer un espacio de encuentro donde compartir tecnología, formación, soluciones prácticas y experiencias de valor
Desarrollada específicamente para Tiresur, está conectada en tiempo real al ERP de la compañía y permite buscar y recomendar neumáticos; realizar pedidos de forma conversacional, sin necesidad de escribir; generar incidencias y resolver consultas al instante, entre otras funcionalidades
Las previsiones apuntan a que el mercado cerrará 2025 más de un 4% por encima de los niveles prepandemia, en el entorno de los 2,2 millones de unidades
Situado en la localidad toledana de Casarrubuelos, el taller cuenta con cinco unidades móviles con asistencia en carretera y un servicio 24 horas especialmente pensado para vehículos industriales
