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Mann+Hummel no sólo es uno de los principales fabricantes de filtros del mundo, sino también el mayor fabricante de cartuchos para secadores de aire, con 100 millones de unidades. El experto en filtración produce hasta siete millones de unidades al año sólo en la planta de filtros más grande del mundo situada en Marklkofen (Baviera, Alemania). La cartera de marcas de la empresa incluye la marca mundial de filtración premium Mann-Filter, con su gama de cartuchos secadores de aire en calidad de equipo original.
Mann-Filter ofrece actualmente tres tipos diferentes de cartuchos secadores de aire que se diferencian tanto por su funcionalidad como por su aspecto: una versión blanca, como solución estándar para un rendimiento de secado óptimo; una caja plateada con filtro coalescente, para mejorar la protección del sistema frente a gotas de aceite nocivas; y una versión premium dorada con secado adicional por etapas y separación de aceite optimizada, para la máxima protección en las condiciones de funcionamiento más duras.
El uso intensivo del sistema de frenos, la suspensión neumática, los controles de las puertas, etc. conlleva una gran demanda de aire comprimido en los vehículos especializados. El compresor funciona con más frecuencia y, por tanto, está sometido a un mayor desgaste. Esto, a su vez, aumenta la cantidad de gotas de aceite que penetran en el sistema, lo que representa un peligro que no debe subestimarse y puede provocar un mal funcionamiento de los componentes del sistema. Todos los sistemas requieren aire comprimido seco, limpio y exento de aceite para funcionar correctamente. Mann+Hummel ha desarrollado el cartucho premium Mann-Filter para estas duras condiciones de funcionamiento. Combina un secador de aire y un separador de aceite en una sola unidad y garantiza así el máximo rendimiento de secado con una separación eficaz del aceite.
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa
En las tres versiones, Mann-Filter se basa en un desecante de poro abierto con un alto rendimiento de secado con calidad de equipo original. Gracias a su gran superficie activa, es capaz de adsorber grandes cantidades de humedad permaneciendo mecánicamente estable. Gracias a su gran capacidad de adsorción bajo presión, el desecante puede adsorber y retener de forma óptima la humedad del aire que ha penetrado en el sistema. Un gramo de desecante tiene una superficie activa de hasta 700 metros cuadrados. Un camión medio utiliza aproximadamente un kilogramo de desecante, lo que corresponde a una superficie de unos 100 campos de fútbol.
Además, Mann+Hummel utiliza la denominada tecnología de doble capa para sus cartuchos secadores de aire. Se basa en las propiedades positivas de dos capas desecantes diferentes con distintas capacidades de absorción de humedad. Esta combinación mejora el rendimiento del secado al aprovechar de forma óptima las respectivas capacidades de absorción y proporciona una protección adicional contra la penetración repentina de agua causada por la condensación. Las propiedades de adsorción de cada una de las capas se adaptan especialmente a los distintos niveles de humedad a lo largo de la dirección del flujo.
Mann+Hummel utiliza acero de alta calidad de fabricantes de renombre para sus cartuchos roscados y roscados. El resultado es un componente robusto con una elevada resistencia a las pulsaciones y a la presión de rotura, así como una amplia protección contra la corrosión. Los cartuchos de los secadores de aire están expuestos a altas presiones y frecuentes cambios de presión, con todas las cargas mecánicas asociadas. Por ello, todos los componentes se fabrican exclusivamente con materiales que han superado con éxito las exigentes pruebas y procesos de homologación de Mann+Hummel. Los productos Mann-Filter se someten a las mismas estrictas pruebas de homologación que las piezas de equipos originales.
Los cartuchos secadores de aire plateados y dorados disponen de un filtro coalescente que retiene eficazmente las finas gotas de aceite, además de las funciones estándar de secado y filtración de partículas. Las gotas de aceite más pequeñas se fusionan para formar gotas grandes y se filtran eficazmente del sistema de aire comprimido. Esto prolonga la vida útil de los componentes del sistema de aire comprimido y de frenado, reduce los costes de mantenimiento y acorta los tiempos de inactividad.
Como cualquier otro filtro, el cartucho del secador de aire debe sustituirse periódicamente según los intervalos de sustitución especificados por el fabricante del vehículo. Actualizar un cartucho estándar a un cartucho con filtro coalescente es fácil y mejora la protección de los sistemas que funcionan con aire comprimido -especialmente el sistema de frenos- con medios básicos.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
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