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La organización autonómica de Apcas en la Comunidad de Madrid ha organizado en la sala Comet Retiro una jornada presencial bajo el lema “El Seguro y Madrid 360º” a la que asistieron un gran número de agentes del sector asegurador, los cuales intercambiaron opiniones, al respecto de la actual situación que les acontece, en una tarde cordial y enriquecedora para todos donde hubo espacios para el networking con grupos muy interesados en escuchar al resto de asistentes.
El acto central de la jornada fue una mesa redonda con Ramón Nadal, director técnico de Caser; Borja López-Chicheri, director gerente de Adecose; Eduardo Rodríguez, director de Negocio y Clientes de Asitur; Rocío Lamet, directora general de Comismar; Miguel Estrella, business consultant de AkzoNobel y Rafael García, perito de seguros de autos de Innova, quienes expusieron su visión de la situación del sector asegurador y de las cuestiones que Juan Manuel Blanco, director editorial de Inese, como moderador de la mesa les iba planteando.
El presidente de Apcas Madrid, Francisco Cañas, dio la bienvenida a todos los asistentes y agradeció la participación de los componente de la mesa redonda y el apoyo de los patrocinadores (Auto Van Trucks, CED, Comismar, Cortés y Botella, Gonzalo Peritaciones, GT Motive, LZ Insurances, Mobius Group, Montes Peritos, Plastiauto, Proyecta, RTS, Valmon, Reyval), dando paso al saludo del Francisco de la Puente, presidente de Apcas, y apuntó su intención de seguir fomentando en todas las organizaciones territoriales de la asociación este tipo de jornadas que enriquecen a todos los sectores partícipes en el seguro.
Según se pudo apreciar a través de las distintas intervenciones, la situación actual de los proveedores del seguro es cada vez más insostenible, focalizando, en concreto, la situación de los peritos y de los talleres, pudiendo llegar a surgir una crisis en el mercado asegurador dada la insostenibilidad de la situación para los colectivos profesionales de proveedores.
Nadal apuntó que 2024 ha sido positivo en general, aunque advirtió que el próximo año traerá nuevos desafíos, especialmente en los seguros de automóvil, hogar y salud. Eduardo Rodríguez, de Asitur, destacó la reducción de la siniestralidad en los sectores de hogar y carretera, aunque expresó su preocupación por factores externos como la situación geopolítica y la escasez de profesionales en áreas clave. Rocío Lamet, de Comismar, calificó 2024 como un año “apasionante”, pero subrayó que la actividad pericial enfrenta importantes retos como la falta de relevo generacional y el impacto de la digitalización.
Ante el panorama actual, la búsqueda de una sostenibilidad económica de los proveedores con relación a sus clientes, las entidades aseguradoras es vital para poder seguir prestando sus servicios y que las entidades aseguradoras sigan cumpliendo con sus obligaciones contraídas.
Los representantes de los proveedores de servicios al seguro coincidieron en que la tendencia actual, con una clara insuficiencia en las primas, imposibilita un seguro de calidad y no sólo perjudica a los proveedores, sino que los asegurados ven y seguirán viendo progresivamente disminuida la calidad de los servicios, con un claro empeoramiento de la respuesta del seguro a sus asegurados.
Uno de los puntos más debatidos fue la necesidad de actualizar las tarifas para los peritos. Rafael García reclamó una mayor valoración económica del trabajo pericial, mientras que Miguel Estrella, de AkzoNobel, señaló que los precios de las pólizas no siempre reflejan los servicios que ofrecen los talleres, lo que genera presión sobre los profesionales del sector.
En este orden de cosas, el impacto tecnológico en el mercado de seguros -en concreto, la Inteligencia Artificial- con respecto a los proveedores es un aspecto a tratar cuanto antes, en aras de una mejora radical de la situación.
Desde Apcas se está expresando una reivindicación con relación a una necesaria modificación de la situación actual de los profesionales de la pericia aseguradora, caracterizada por:
Esto implica que muchos profesionales se ven abocados a buscar alternativas en otros mercados para no cerrar sus negocios, o directamente el cierre de los mismos ante la falta de renovación o búsqueda de profesionales, lo que acaba afectando a la cadena de valor del seguro.
Mirando hacia 2025, los ponentes coincidieron en que será un año marcado por cambios normativos y la creciente adopción de la IA y nuevas tecnologías. Ramón Nadal espera que el próximo ejercicio sea más complejo, mientras que Borja López-Chicheri advirtió sobre el impacto que tendrán las nuevas normativas en la industria. Los peritos y comisarios, por su parte, abogaron por una mayor formación, la actualización de tarifas y una participación más activa en los procesos digitales.
En palabras de Francisco Cañas, “debemos dar más importancia a los proveedores de las aseguradoras y, en el caso de los peritos, en concreto los de Apcas, ajustar las exigencias y el valor que aportamos a las retribuciones percibidas”.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Desde Adine destacan que la evolución se mantiene contenida y cinco décimas por debajo del índice de precios general.
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El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
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La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
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