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Dipart ha reunido a 360 personas en el VII Congreso de Talleres y Oficinas DP, celebrado en el Auditorio de La Nucía, cerca de Benidorm (Alicante). El encuentro sirvió para mostrar a los negocios de reparación de la red las principales novedades en su plataforma GI DP o en el plan de formación para 2025.
La reunión comenzó con la intervención de Fernando Riesco, director gerente de Dipart, que dio la bienvenida al congreso y, tras guardar un minuto de silencio por los fallecidos a causa de la DANA, anunció que el grupo donará diez euros por asistente a través de Cruz Roja para los damnificados por esta catástrofe.
Riesco avanzó que en la jornada se verá “cómo innovamos desde Talleres DP, presentando nuestros desarrollos para la gestión con las flotas y muchas novedades en formación. Queremos que hagáis las reparaciones más rápidas, seguras y eficaces y que, en definitiva, seáis más rentables”.
Por su parte, Carlos Miranda, coordinador de la red -que ya alcanza los 190 talleres (160 en España y 30 en Portugal), presentó algunos avances y novedades del programa GI DP, que ahora integra la nueva plataforma de gestión de flotas. Miranda explicó que se han negociado unas condiciones mínimas en la relación con grandes clientes (38 euros de precio mínimo de mano de obra, un plazo de cobro de 30 días, por ejemplo); los acuerdos vigentes son con compañías de garantías mecánicas, de alquiler de vehículos, aseguradoras, compañías de rénting y flotas, etc.
En lo que respecta a GI DP, algunas de las novedades son, además de la gestión de flotas integrada y vinculada a varios operadores, un nuevo motor de búsqueda de piezas (por gráfico), nuevos servicios exclusivos para Talleres y Oficinas DP (autosubastas y rénting para clientes o para los vehículos del taller...), nuevas funciones en la recepción activa o la adaptación a las normativas 2025 (facturación directa a la Agencia Tributaria).
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
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El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
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Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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Carglass España ha creado un diccionario que recoge todos los sistemas de asistencia a la conducción existentes bajo una nomenclatura neutra y explica sus funcionalidades.
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Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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