Faconauto impulsa el debate sobre el futuro de los concesionarios en el GMC24
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
Redacción |viernes, 22 de noviembre de 2024, 21:12
En la mesa redonda organizada por Faconauto en el Global Mobility Call se debatió sobre los retos y oportunidades en el camino hacia un modelo de negocio basado en la concentración y la innovación. Bajo la moderación de Tommaso Bortolomiol, CEO de Quintegia, los ponentes reflexionaron sobre cómo las transformaciones actuales están redefiniendo las relaciones entre marcas, concesionarios y clientes.
José Ignacio Moya, director general de Faconauto, abrió el debate destacando la drástica evolución en la red de concesionarios en España. “En 2012 teníamos más de 5.000 concesionarios; hoy son poco más de 2.000. Este cambio refleja la concentración del sector, pero lo que permanece invariable es el punto de contacto con el cliente. Ahora, las marcas interactúan con grupos más sólidos, capaces de adaptarse a la flexibilidad que el mercado exige”.
Asimismo, el director general de la patronal subrayó la importancia de la innovación como motor del sector. “Invertir en tecnología es una necesidad estratégica. La innovación no sólo transforma la forma en que contactamos con los clientes, sino también cómo gestionamos nuestras operaciones y optimizamos las experiencias de venta y posventa. El cliente actual exige inmediatez, soluciones omnicanales y personalización”.
Para Manuel Sánchez, CEO Retail Development del Grupo Domingo Alonso, el crecimiento y la multimarca son desafíos estratégicos. “No todo el mundo está preparado para la multimarca; supone un cambio de mentalidad importante. Aunque el tamaño y el crecimiento son clave, no basta con querer expandirse. Es un compromiso que no todos pueden asumir”. Sánchez también resaltó el impacto de la digitalización. “La conversión aumenta un 10% una vez digitalizas el concesionario. Nos ha permitido llegar a un target completamente diferente, incluso a personas que no se planteaban comprar un coche”.
Por su parte, Alfredo Briganty, socio fundador de Qvadrigas Abogados, apuntó a la necesidad de normativas más homogéneas que acompañen estos cambios. “La multimarca es buena para el mercado y el consumidor, pero las reglas del juego no están claras. Eso genera disrupciones. Además, aunque la digitalización es esencial, no todos los grupos de distribución están en el mismo punto de partida. Hay que avanzar con prudencia”.
Desde una perspectiva empresarial, Elisa Gil, CEO del Grupo Gil Automoción, ofreció una visión práctica sobre los retos estructurales del sector. “Las concesiones tienen tres arterias principales: capital, riesgo y coste. Las marcas nos están empujando hacia la concentración porque el mercado avanza rápido y debemos responder con la misma velocidad. No obstante, el usuario aún tiene muchas dudas sobre su compatibilidad con el vehículo eléctrico, lo que crea incertidumbre en toda la cadena: clientes, concesionarios y políticos”.
El debate dejó claro que el futuro del retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante. La transición hacia un modelo más sostenible, digital y multimarca no será lineal, pero los concesionarios están demostrando ser un pilar clave en la transformación del sector. La mesa redonda concluyó con una llamada al trabajo conjunto entre marcas, concesionarios y Gobierno para garantizar que las soluciones del futuro beneficien a todos los actores implicados. Como señaló Elisa Gil, “sólo necesitamos tiempo para que esta transición sea un éxito”.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
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La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
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Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
