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Clepa, la asociación europea de proveedores de automoción, ha reelegido a Matthias Zink, CEO de Powertrain & Chassis en Schaeffler, para un nuevo mandato como presidente durante su Asamblea General de 2025, celebrada la pasada semana en Bruselas. En su discurso, Zink destacó el fortalecimiento de la cooperación dentro del sector, así como el mayor diálogo con los responsables políticos, algo crucial en un momento en que los proveedores se enfrenta a la creciente presión de la competencia global, la evolución de la dinámica comercial y la sobrerregulación.
“Creo en la capacidad innovadora y la experiencia tecnológica de la industria europea de suministro de automoción. Por eso me uní a Clepa en 2018 como miembro. Ahora, espero con ilusión mi segundo mandato como presidente. Quiero agradecer a todos los miembros de Clepa su confianza en mí en estos momentos cruciales para el futuro de la industria automotriz europea”, declaró Matthias Zink.
“Tenemos muchos desafíos por delante pero lo más importante es que, gracias a nuestro arduo trabajo, se han abierto nuevas oportunidades. Ahora más que nunca, los responsables políticos escuchan y responden a nuestras ideas y propuestas”, continuó el reelegido presidente de Clepa, para quien en este momento, la confianza, la apertura y la unidad son más importantes que nunca. "Eso es precisamente lo que experimento cuando visito las asociaciones nacionales y hablo con nuestros miembros. También quiero agradecer a la organización Clepa su continuo apoyo, compromiso y trabajo de alta calidad en todos los equipos. Esta sólida base me infunde confianza y optimismo para afrontar los retos que se avecinan”.
Más de 100 participantes, representantes de asociaciones nacionales y empresas del sector de suministros para la automoción, se unieron a la Asamblea General de Clepa, junto con altos funcionarios de la UE. La agenda se centró en cuestiones comerciales urgentes, la transición hacia la movilidad conectada y automatizada, y el futuro de la innovación del automóvil en la UE.
Pauline Weinzierl, jefa de Unidad de la DG Comercio de la Comisión Europea, destacó la necesidad de garantizar la seguridad económica, manteniendo al mismo tiempo la autonomía estratégica de Europa en un contexto de creciente competencia global. Por su parte, Jane Amilhat, jefa de Unidad de la DG RTD, y Max Lemke, jefe de Unidad IoT de la DG CNECT, impartieron ponencias y participaron en el panel “Perspectivas sobre la futura investigación e innovación en automoción en la UE”.
El secretario general de Clepa, Benjamin Krieger, reflexionó sobre los desafíos futuros. “Las ambiciones climáticas de Europa son políticamente audaces, pero debemos reevaluar la viabilidad técnica y económica de las regulaciones sobre el CO₂ para que sean realistas y estén centradas en las personas. Los proveedores de automoción son vitales para la transición ecológica y digital, y una industria bajo presión no puede cumplir sin un enfoque tecnológicamente neutral que impulse la innovación, la demanda y el empleo. Un diálogo pragmático y práctico con los responsables políticos es esencial”.
La Asamblea General también confirmó a los miembros nuevos y reelegidos de la Junta Directiva de Clepa y reconoció a nueve nuevos miembros: BACC, Hengst, HL Mando, Horse, Murata y Veoneer, como miembros de pleno derecho; y OXA, Mobileye y Alcoa Wheels, como nuevos miembros asociados.
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