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Fernando Pérez Granero (Mobius Group): “La posventa no puede quedarse al margen de la digitalización ni de la sostenibilidad”

En esta entrevista, su CEO, Fernando Pérez Granero, detalla cómo están democratizando sus plataformas para que toda la cadena de valor -desde talleres hasta gestores de movilidad- pueda beneficiarse de una movilidad más responsable
FERNANDO 2025

Mobius Group es una de las empresas de referencia en la transformación digital de la posventa. En plena expansión en Europa y Latinoamérica, integra tecnología, eficiencia y sostenibilidad para optimizar el ciclo de vida del vehículo. Desde su incorporación al grupo Saretec, líder europeo en prevención y peritación, Mobius ha reforzado su papel como motor de cambio hacia una movilidad de impacto positivo. 

Talleres en Comunicación: ¿Cuáles son los principales servicios de Mobius Group a talleres, concesionarios, distribuidores de recambios, etc?

Fernando Pérez Granero: En Mobius Group operamos como un verdadero hub de eficiencia para la movilidad y la posventa. Nuestro modelo conecta a talleres, operadores de movilidad, compañías aseguradoras, gestores de flotas o movilidad y distribuidores de recambios a través de plataformas digitales que simplifican y optimizan la gestión de mantenimientos, reparaciones, siniestros. Hemos diseñado soluciones y servicios para apoyar el trabajo que requiere todo el ciclo de vida del vehículo. Para nuestros colaboradores -como talleres o recambistas-, esto se traduce en una fuente constante de actividad, visibilidad sobre sus propios indicadores de servicio y acceso a una red de clientes profesionales con necesidades reales y constantes.

¿Y cuáles son vuestros principales valores añadidos?

Simplificamos procesos complejos y ayudamos a que todos los actores de la cadena trabajen mejor conectados. Más fácil: ponemos en marcha de nuevo los vehículos que tienen una incidencia con el objetivo de devolver la sonrisa al conductor que sonríe cuando lo hacemos a tiempo y le mantenemos informado.

Nuestro mayor valor añadido es la combinación de tecnología propia con una operativa especializada. En otras palabras: plataformas inteligentes y personas expertas trabajando con un mismo objetivo. Esto nos permite ofrecer trazabilidad total, eficiencia en tiempos y costes, y una experiencia fluida tanto para el cliente como para el proveedor. A eso le sumamos una red nacional con miles de colaboradores, herramientas de automatización y un conocimiento profundo del sector, tanto a nivel técnico como logístico.

¿Qué ha aportado a Mobius la compra por Saretec?

Formar parte del grupo internacional Saretec ha supuesto una aceleración estratégica para Mobius. Saretec es un actor europeo clave en prevención, peritación y consultoría técnica, cuya misión compartimos plenamente: “trabajar por un mundo más seguro para todos, previniendo y resolviendo desastres y crisis, prestando atención sincera a los demás e innovando para ayudar a nuestros clientes a hacer sus operaciones más sostenibles”. Este propósito se traduce en cuatro ejes que también forman parte de nuestro ADN: personas en el centro, compromiso con el cliente, innovación constante y sostenibilidad operativa.

Como marca de movilidad del grupo, en Mobius somos responsables de su expansión internacional y de aportar soluciones especializadas para la gestión eficiente y sostenible de flotas. Esta alianza nos ha aportado músculo financiero, respaldo institucional y una proyección internacional mucho más sólida. Pero, sobre todo, nos permite avanzar con visión y método hacia un modelo de movilidad conectado, medible y con impacto positivo real.

¿Cómo está yendo la internacionalización de la compañía?

Estamos en plena expansión, especialmente en Francia, donde ya operamos con equipos locales y clientes activos. El mercado europeo valora mucho la eficiencia operativa y la trazabilidad que ofrecemos, y ahí tenemos una ventaja competitiva muy clara. Nuestra hoja de ruta incluye seguir creciendo en mercados donde la movilidad corporativa está en plena transformación. Lo hacemos siempre adaptando nuestras soluciones a las particularidades locales, pero manteniendo el núcleo tecnológico y operativo que nos define. También estamos expandiendo nuestros servicios y tecnología en Latinoamérica.

¿Cómo se implementan aspectos como la IA o la realidad aumentada en vuestras herramientas?

La inteligencia artificial es una parte esencial de nuestras plataformas. La utilizamos para priorizar expedientes, anticipar necesidades de mantenimiento, optimizar rutas logísticas o detectar anomalías en los procesos. También estamos aplicando modelos de IA generativa para mejorar la interacción con los usuarios y acelerar tareas repetitivas. En cuanto a la realidad aumentada, hemos desarrollado una solución que facilita el diagnóstico remoto y la peritación.

¿Cuáles son los planes de Mobius para este 2025? ¿Qué nuevos lanzamientos de producto -o de nuevas herramientas y funcionalidades dentro de vuestras plataformas- nos esperan para este año?

2025 es un año clave para Mobius. Vamos a consolidar nuestro modelo 4x4, una nueva forma de organizar nuestros equipos y servicios para ser más ágiles, más especializados y cercanos al cliente. A nivel tecnológico, estamos democratizando nuestras soluciones porque no sirve que nos digitalizamos sin acompañar al sector en su propia digitalización. Por ejemplo, queremos ofrecer a los talleres que utilicen nuestra plataforma de compra inteligente de recambios, Seeker; también estamos finalizando una solución que calcula el impacto medioambiental de las reparaciones. Es algo que además favorece la prevención que para nosotros es clave en una movilidad sostenible. Es una solución que también nos gustaría poder aportar a los talleres que colaboran con Mobius en España y en Francia.

Mobius Group gestiona cientos de miles de expedientes de operaciones sobre vehículos de flotas. ¿Qué tendencias estáis observando en el proceso (en aspectos relativos al mantenimiento, gestión del recambio, tipología de vehículos, etc.)?

Vemos una tendencia clara hacia la electrificación, lo que impacta tanto en la tipología de mantenimiento como en la logística del recambio. También hay una fuerte presión sobre la eficiencia: las empresas quieren vehículos en la carretera, no en el taller. Por eso ganan peso las operaciones rápidas, los mantenimientos predictivos y la trazabilidad en tiempo real. Otro cambio importante es la digitalización de procesos que antes eran 100% manuales -como autorizaciones o gestión documental- y que ahora se integran en plataformas como la nuestra.

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