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El Gran Premio Liqui Moly de Aragón es la joya de un paquete diseñado por el experto en lubricantes junto con Dorna Sports. La empresa española se encarga de comercializar MotoGP, incluidas las series Moto2 y Moto3. Según este acuerdo, Liqui Moly será proveedor exclusivo de lubricantes para Moto2 y Moto3 hasta 2023.
Cabe destacar que la empresa alemana de lubricantes no ha desarrollado ningún aceite de motor para uso en competiciones. Todos los equipos de Moto2 y Moto3 utilizan el aceite Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race. “Si un aceite fabricado en serie es capaz de resistir las condiciones extremas del deporte del motor, nos sirve como prueba de la calidad sobresaliente de nuestros productos”, asegura Peter Baumann, director de Marketing en Liqui Moly.
Por su parte, Pau Serracanta, director gerente de Dorna Sports, destaca que Liqui Moly continúe siendo el proveedor exclusivo de lubricantes por tres años más en Moto2 y Moto3. “Esta es una parte importante del increíble éxito del que disfrutan ambos campeonatos. Y es una gran noticia que la marca Liqui Moly siga con nosotros en los circuitos durante los próximos años”. Una inversión que, según Peter Baumann, es un éxito rotundo. “Las cifras de espectadores, tanto en los circuitos como durante las retransmisiones, son fabulosas. Con ello, MotoGP ayuda de manera significativa a que nuestra marca se conozca mejor en todo el mundo”.
Dorna Sports y Liqui Moly son socios desde 2015. Para Pau Serracanta, el patrocinio principal ha reforzado esta alianza. “Es fantástico que Liqui Moly adquiera tal relevancia en el Gran Premio de Teruel”.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
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Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
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Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
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Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
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Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
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