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SuscríbeteAmbas entidades seguirán trabajando juntas para ofrecer soluciones y servicios de valor, tanto para los concesionarios miembros de la patronal como para el cliente final.
La concesión de Mazda en Ciudad Real ve reconocida así la calidad del servicio de reparación de carrocería y su buena gestión.
Cesvimap estudiará la adaptación de la evolución de los materiales y productos complementarios en la versión Digital Paint 2023, así como establecer una plataforma en la que los concesionarios recojan posibles errores de baremación.
El proyecto IRIS, desarrollado junto a la alemana ControlExpert, permite a los clientes activar el seguro de un vehículo usado sin la intervención de un agente o perito
Este curso práctico, que se enmarca en el programa Erasmus +, ha permitido profundizar en la reparación de vehículos electrificados y en la calibración de sistemas ADAS.
El objetivo es analizar la colaboración entre la aseguradora y los concesionarios en cuanto a la implantación del nuevo baremo de reparación.
En opinión de Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam, el nuevo baremo Digital Paint supone “un ataque” a la rentabilidad del taller.
Para Asetra, Mapfre “dibuja un mundo feliz y rehuye las causas denunciadas que castigan a los talleres”
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre señala que esta nueva herramienta supone un avance en la valoración del cálculo de costes en una peritación.
Respecto al baremo de Cesvimap, la mano de obra registra diferencias de hasta el 59% y en pintura, de hasta el 46%, según Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam.
Ambas entidades señalan que en el centro de la polémica se encuentran elementos de la gestión comercial de la aseguradora, como la arbitrariedad y opacidad en los algoritmos, la restricción de derechos y la prohibición de reparar vehículos con póliza “Tú Eliges”.
La compañía aseguradora afirma que trabaja con más de 18.000 talleres de reparación en España, a los que deriva 800.000 reparaciones cada año, sin presionarles para la realización de acciones comerciales.
Una serie de 10 capítulos en Youtube producida por Cesvimap mostrará el desarrollo diario de su trabajo de investigación sobre un vehículo
El acceso a la información técnica, la digitalización de los talleres, así como la situación económica y el uso del nuevo baremo de Digital Paint, entre los temas tratados en la reunión conjunta.
El Mobility Lab de Mapfre suministrará baterías de vehículos eléctricos, que ya no se puedan utilizar nuevamente, para garantizar la recuperación de sus materiales
El primer recorrido real de este vehículo se ha realizado a los pies de la muralla de Ávila, en la avenida de Madrid, con una distancia superior a un kilómetro.
La compañía cuenta con más de 6 millones de vehículos asegurados en nuestro país y un volumen de primas de 2.258 millones de euros en este negocio.
El presidente de la aseguradora participa en Global Mobility Call
El itinerario formativo tiene continuidad a través del Curso Superior Universitario en Peritación de Automóviles
El centro quiere acompañar a los talleres en su evolución a la transformación hacia la propulsión eléctrica, al mundo digital o a la especialización para responder a sus clientes.