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Ante el comunicado enviado por las asociaciones Asetra y Natram en el que denuncian la “situación crítica” en la relación de Mapfre con los talleres, la compañía aseguradora ha querido salir al paso señalando que, en ningún caso, presiona a los talleres a realizar acciones comerciales en su nombre y declarando que trabaja con más de 18.000 talleres de reparación en España, a los que deriva 800.000 reparaciones cada año. Mapfre considera a los talleres de reparación “una parte esencial de su cadena de valor y, por tanto, las relaciones que mantiene con ellos son de colaboración y respeto mutuo”.
Mapfre cuenta con una red de más de 3.100 Talleres Distinguidos en toda España, 900 de los cuales se han incorporado durante 2022. Los Talleres Distinguidos son colaboradores habituales de la compañía, que se adhieren voluntariamente a este programa.
En su comunicado, la compañía afirma que “no responde a la realidad que exista una crítica situación en la relación de Mapfre con los talleres, más bien todo lo contrario, siendo prueba de ello el elevado número de incorporaciones a la red de Talleres Distinguidos en Madrid en este año”. Además, añade, “ofrecen elevados estándares de calidad y atención, además de servicios de valor añadido al cliente”.
La alta cualificación de los Talleres Distinguidos y la confianza depositada por Mapfre en su red de proveedores puede materializarse en la delegación de la peritación, que proporciona agilidad y mejora la eficiencia en el proceso de reparación. Igualmente, la compañía destaca que los Centros de Servicio del Automóvil Mapfre y los servicios Puerta a Puerta que ofrece permiten a los talleres gestionar de forma más eficiente la recepción de clientes; de hecho, los Centros de Servicio del Automóvil liberan al taller de esta tarea, realizándola con altos estándares de calidad y satisfacción del asegurado.
También en su comunicado Mapfre señala que permite la libre elección de taller a todos aquellos asegurados que lo tienen así recogido en su póliza. “Sin embargo, en la mayoría de los casos es el propio cliente quien prefiere los talleres concertados con la compañía, porque son colaboradores de confianza que ofrecen múltiples ventajas a los asegurados (localización, cercanía, disponibilidad, calidad, servicio,...)”.
Además, continúa, “el cliente es adecuadamente informado por la compañía de si la póliza que está contratando incluye o no libre elección de taller. Y es el propio cliente el que decide qué opción prefiere, escogiendo de forma independiente. En ningún caso se restringen derechos ni se limita la elección de taller cuando el asegurado ha resultado perjudicado en un accidente de circulación”.
Respecto a la clasificación de proveedores en función de unos parámetros determinados, Mapfre afirma que es una práctica habitual del sector. En estos parámetros se incluyen, entre otros, elementos como índice de reparabilidad o coste medio. Dichos criterios son gestionados con la red de talleres distinguidos con total transparencia.
En el caso de Mapfre, el índice de reparabilidad (frente a la sustitución de piezas) tiene un peso destacado, debido al importante compromiso de la compañía con la sostenibilidad, por lo que valora especialmente el consumo responsable de productos y la no generación de residuos innecesarios, dando siempre prioridad a la seguridad de sus clientes y a la calidad de la reparación, que nunca se pone en cuestión.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
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