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Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, valora con optimismo el balance del año 2020 para la posventa del automóvil. Su opinión se apoya en las conclusiones del estudio del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa, puesto en marcha por Sernauto con el apoyo de Gipa y la colaboración de Ancera, del que dimos cuenta en Posventa.info.
Según dicho estudio, se espera que la caída total del mercado de la posventa para 2020 se sitúe en torno al 10% con respecto a 2019. De cara al año 2021, Tesier piensa que el balance podría ser similar, compensando meses en los que las oleadas de la enfermedad se equilibren con aquellos en los que la recuperación y el avance de la vacunación soplen a favor del mercado. El sector goza de buena salud, sobre todo si se contrasta con otros sectores comerciales e industriales de nuestro país.
La evolución de las ventas de vehículos en Europa y las medidas políticas como las referidas al Impuesto de Circulación han jugado en contra la industria de fabricación del automóvil y de fabricación de componentes. En sentido contrario juega la anticipación de ciclo tecnológico que está atrayendo cargas de trabajo a las factorías españolas. Cargas que, sin esa anticipación, habrían tardado dos o tres años en llegar. “Esperemos que una cosa compense la otra” y por ese camino “se puedan salvar los muebles”, destacaba el presidente.
En opinión de Benito Tesier, la posventa tiene que apostar de una manera clara y estratégica para reivindicar y visualizar su importancia, trasladando a la Administración la necesidad de hacer llegar su apoyo al cambio tecnológico y a la modernización del sector de la reparación de la mano de Ancera, Cetraa, Conepa y Sernauto. En este camino deben avanzar las asociaciones vinculadas a la posventa del automóvil, con acciones comunes orientadas a este fín.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país