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Sigaus arranca sus proyectos de acción social en 2018 con el apoyo a uno de los 350 equipos que participarán hasta el próximo 10 de marzo en el Panda Raid. Este rally se disputará a bordo de modelos SEAT Panda o Marbella por los desiertos de Marruecos, dividido en siete etapas y con un total de 3.000 kilómetros. Como en cada edición, esta carrera está abierta a todos aquellos que, aún sin experiencia, quieran disfrutar de esta aventura.
La salida oficial de la carrera se producía el 2 de marzo desde Madrid a Motril, localidad en la que los equipos embarcaron en un ferry destino a Marruecos. Desde allí, y tras pasar su primera noche, parten rumbo a la aventura pasando por localidades del sur de Marruecos como Bni Tadjite, Errachidia, Merzouga, Trafraoute Sidi Ali y Tansikht. Como broche de oro a esta 10ª edición, los pilotos llegarán a la meta ubicada en Marrakech.
Sigaus se une a la carrera a través del patrocinio de uno de los equipos con el que podrá desarrollar su vertiente más solidaria. Durante las paradas de este rally, el equipo Sigaus repartirá material escolar en las poblaciones con mayores necesidades. Una libreta y un bolígrafo, realizados con material reciclado, será la aportación que se hará desde la entidad a esta zona de África.
Además, el carácter medioambiental de la prueba hace que la razón de ser de Sigaus encuentre reflejo en el cuidado del entorno que se hace desde la organización del Panda Raid. Junto a la Fundación GoodPlanet, se calcularán las emisiones de CO2 de toda la prueba, y se compensarán invirtiendo el dinero equivalente a dichas emisiones en el mantenimiento de la biodiversidad del bosque de Mesguina, en Agadir. Se trata de un espacio en el que 150 agricultores practican la apicultura en más de 3.000 colmenas que producen una de las mieles más apreciadas de Marruecos y que constituye una importante fuente de ingresos para sus habitantes.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
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Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
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Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
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Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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