El Grupo Marangoni ha perfeccionado su proceso de fabricación de bandas para recauchutado de neumáticos para camiones y maquinaria anunciando una nueva en el recorrido de mejora tecnológica del sistema de mezcla de la planta de Rovereto (Trento).
Tras la instalación en 2015 de un avanzado mezclador Intermix equipado con rotores compenetrables de distancia variable, el siguiente objetivo ha sido la introducción de la solución de dosificación automática de última generación propuesta por la empresa especializada Lawer. La llegada a término de esta inversión permitirá elevar todavía más los estándares de calidad y la precisión de un sistema de mezclado a la vanguardia tanto a nivel nacional como internacional.
La evolución del mercado del recauchutado y la búsqueda continua de mejores beneficios para los clientes ha llevado al Grupo Marangoni a invertir en tecnologías que satisfagan la demanda de compuestos cada vez más efectivos. En este contexto, se vuelve por lo tanto esencial, además de la rapidez y la eficacia a la hora de responder a las necesidades del mercado, una calidad cada vez mayor: se trata de una exigencia a la que se debe responder también mediante el uso de tecnologías avanzadas para la dosificación, la manipulación, la gestión y el control de las materias primas, como las que garantiza el dosificador automático Lawer «Supersincro».
En palabras de Gianluca Merlo, director de operaciones en Italia de Marangoni S.p.A.: «El sector de los neumáticos industriales se caracteriza por la continua aparición de nuevas necesidades por parte de los usuarios finales y por una evolución tecnológica que avanza rápidamente. Este nuevo salto generacional para la sala de mezclas de Rovereto aumentará aún más el nivel de calidad garantizado por nuestra planta. Dicha inversión también demuestra, una vez más, que Marangoni representa una referencia para las empresas orientadas a la innovación de los procesos de producción como Lawer, que apuntan a realizar proyectos del más elevado valor tecnológico».
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
