26 profesionales de talleres asociados a Atricor (Asociación de Talleres Independientes Cordobeses perteneciente a Conepa) han participado en la primera sesión del curso de formación continua “Gestión del Taller”, impartida por Moisés Bargués, de la empresa SATI Formación.
Bajo el título “El taller, un lugar de resultados”, esta jornada inicia un ciclo de doce convocatorias que se irán celebrando a lo largo de los tres próximos años. En esta primera sesión se ha partido de un concepto aparentemente básico, pero que en el sector de la reparación y el mantenimiento sigue siendo una asignatura pendiente: “Nos calificamos en general a nosotros mismos como profesionales de la electromecánica o de la carrocería, pero pocas veces nos sentimos orgullosos “gestores” de nuestras empresas. Eso se convierte más bien en una consecuencia de lo primero y es un grave error que cuesta enmendar”, señala Francisco Lorente, presidente de Atricor y secretario de la Junta Directiva de CONEPA.
Con esa base, el principal objetivo de la jornada formativa fue reivindicar un principio que no se debe olvidar: “En la oficina también se gana dinero. Tenemos la sensación en los pequeños talleres que el tiempo que no se dedica a reparar o mantener vehículos es poco importante, accesorio, casi una carga, y es un gran error”.
Se habló mucho de planificación: “Hemos de pensar menos en el día a día y dedicarnos a hablar del futuro: qué queremos para el próximo año; cuánto aspiramos a ver crecer nuestras ventas de recambios, cuál va a ser nuestra estrategia para captar nuevos clientes, cómo cambian sus costumbres, cómo vamos a adaptarnos a sus nuevas necesidades… Intentamos generar una actitud proactiva; no hay que esperar a que el cliente entre en tus instalaciones; hay que salir a buscar trabajo. Antes no es ahora; lo que valía hace unos años ya no sirve”, destaca Lorente, quien finaliza destacando otra labor primordial del directivo de un taller: el control puntual de lo planificado. “Un taller bien llevado es un negocio rentable”, apostilla.
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
Las innovaciones tecnológicas desarrolladas en MotoGP y MotoE se aplicarán a los neumáticos del WorldSBK, en el que las motos están más cerca de los modelos de serie.
BASF contó con un stand para sus dos marcas premum y Jorge Teles, Strategic Account Manager / Key Account Manager para Glasurit y R-M en Iberia, participó en una de las mesas de debate
El objetivo es fomentar acciones, cooperar con organismos, participar en actividades sociales, establecer relaciones académicas y empresariales, y desarrollar servicios para mejorar la seguridad vial del transporte por carretera
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
Este programa combina formación teórica y práctica intensiva con un contrato laboral desde el inicio, asegurando así la estabilidad económica y la integración real en el mercado laboral
Los países de la Unión Europea han aprobado la introducción de límites mínimos de plástico reciclado en los coches nuevos para reducir los residuos y fomentar la economía circular
El primer neumático del mundo con dibujo en la banda de rodadura presentaba una sencilla estructura de surcos cicunferenciales tallados a mano. Hoy en dia, el diseño digital y las pruebas virtuales se aplican en su desarrollo
La red de protección del seguro equivale a 12,4 veces el PIB español, según datos proporcionados por Unespa, en la presentación de la Memoria Social del Seguro 2024
Sernauto organizó el Pabellón Español con el objetivo de apoyar a las empresas en su proceso de expansión internacional y en la difusión del componente “Made in Spain”
Ubicado en Mérida, dispone de 1.300 metros cuadrados, que atienden 14 trabajadores. De este espacio, 500 están dedicados a las instalaciones de turismo y los otros 800 son para servicio a camión
Entre las novedades, destaca el nuevo neumático KCA31, especialmente desarrollado para autobuses urbanos eléctricos, que ofrece una extraordinaria eficiencia energética
