Más de un centenar de personas participaron, el pasado 4 de noviembre, en la Asamblea anual de la Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Vehículos de A Coruña (Aptcor), así como en el acto posterior de hermandad y homenaje a 15 profesionales socios de la entidad que llegan a la edad de jubilación tras años de dedicación al sector.
En concreto, José Manuel Mato y Belén Cao, presidente y gerente de Aptcor, respectivamente, resumieron las actividades realizadas durante el último ejercicio, destacando el nuevo decreto regulador de la actividad de los talleres en A Coruña, aprobado por la Administración gallega y pendiente de publicación en el diario oficial, que incluye que los talleres deberán informar a los clientes de que, en caso de que no acepten el presupuesto, deberán cobrar su elaboración. También se introducen dos nuevas especialidades: aire acondicionado y climatización y autorradio y comunicaciones, y se conserva la figura del responsable técnico del taller.
También Aptcor ha trabajado este año en la firma del Convenio Colectivo provincial del Metal, de aplicación al sector. La asociación adelantó en la asamblea sus principales coordenadas y destacó las “arduas negociaciones” en las que ha participado activamente con otras patronales y sindicatos, en el curso de las cuales se convocaron varias jornadas de huelga.
El tercer punto en el que se hizo hincapié fue la implementación del certificado de taller tras el rechazo de un vehículo en la ITV, en el marco del nuevo Real Decreto. Aptcor considera como “muy positivo haber conseguido el aval de Industria en este proyecto, en el que ha contado siempre con la colaboración de Conepa”. Además, la entidad estima que esta medida no representa “ni un milagro, ni una panacea, pero ha sensibilizado mucho al taller y ha beneficiado la imagen de las asociaciones, artífices de su puesta en marcha”.
Finalmente, durante el tradicional acto de hermandad, se rindió homenaje a estos 15 profesionales de la reparación y el mantenimiento coruñeses: Emilio Trujillo Amaral (Talleres Trujillo, A Coruña), Bienvenido García García (Lavados García, Aranga), Julio Rey Costoya (Talleres Julio Rey, Boimorto), Julio Rodríguez Moledo (Automecánica Julio, Boiro), Manuel Varela Amado (Talleres Varela, Monfero), Jaime García Lorenzo (Talleres Sougar, Santiago), Manuel Martínez Somoza (Talleres Martínez, Noia), José Rodríguez Guimarey (Talleres PJ CB, A Coruña), José Luis Ares García (Talleres Ares, Arteixo), José Antonio López Regueiro (Talleres Ordenes, Ordenes), Manuel Antonio Deibe Díaz (Talleres Castellana, Aranga), José Antonio Fraguío Santiso (Talleres Farauto, A Coruña), Ramón Montes Varela (Montes Movil, Arteixo) y Daniel Sanmartín Diz (Talleres San Bernardo, Noia)
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
Las innovaciones tecnológicas desarrolladas en MotoGP y MotoE se aplicarán a los neumáticos del WorldSBK, en el que las motos están más cerca de los modelos de serie.
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La red de protección del seguro equivale a 12,4 veces el PIB español, según datos proporcionados por Unespa, en la presentación de la Memoria Social del Seguro 2024
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Ubicado en Mérida, dispone de 1.300 metros cuadrados, que atienden 14 trabajadores. De este espacio, 500 están dedicados a las instalaciones de turismo y los otros 800 son para servicio a camión
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