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Michelin lanza al mercado X Multi T, un neumático que responde a las crecientes necesidades del transporte de mercancías por carretera. En un momento que los retos del sector aumentan, este nuevo modelo de cubierta de camión cumple con las tres principales exigencias de las flotas: duración, uniformidad en el desgaste y adherencia.
El X Multi T, destinado a recorridos de corta y larga distancia, proporciona hasta un 15 % más de duración que su predecesor y “entre un 15-25 % más que sus principales competidores en el mercado”, indican sus propios estudios, por la incorporación de un nuevo compuesto, el Carbion.
Las prestaciones de este modelo, que sustituye al Michelin XTE2, constituyen la mejor solución para las flotas que buscan la reducción de los costes de explotación, aumentando la productividad, la optimización del volumen y la masa transportados, al tiempo que asegura la polivalencia y la preservación de la carga.
Este novedoso X Multi T permite ganar en altura de carga y mejorar la estabilidad de la misma. Además, el ahorro en el consumo de carburante y su larga duración - junto con su recauchutabilidad - redundan en el incremento de la rentabilidad de las flotas y garantizan reducir su impacto medioambiental.
Luis Miguel de Blas, director de marketing camión, reconoció en su exposición que “el sector del transporte se ha ralentizado: no hay financiación y nos toca vivir un año complicado”. Sin embargo, recalcó que, aunque el tráiler sigue la tendencia bajista, “resiste mejor”.
También más seguro
Sin duda, la seguridad es otro de los requisitos que demandan continuamente las flotas. La necesidad de transportar mayores cargas, más lejos, en el menor tiempo posible y en cualquier condición climatológica les lleva a exigir una mayor seguridad para circular por todo tipo de carreteras.
El Michelin X Multi T, más polivalente que su predecesor, puede circular por autopistas, autovías y carreteras (nacionales y regionales) y ofrecer ese plus de seguridad, gracias a la fiabilidad y robustez de su carcasa.
Del mismo modo, brinda una excelente adherencia longitudinal y transversal tanto en seco como en mojado, lo que refuerza la seguridad en el transporte y asegura una frenada más eficaz en mojado.
Finalmente, el diseño del dibujo de escultura permite una buena evacuación del agua y una forma de desgaste uniforme.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
La patronal barcelonesa rinde un homenaje especial a los talleres agremiados que este año cumplen 25 y 50 años de pertenencia.
El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
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