Marangoni Retreading Systems se complace en anunciar la firma de un acuerdo con Leader Rubber Co., consistente en la adquisición del 25% de las acciones de la compañía sudafricana por parte de Marangoni Spa.
Este convenio es la culminación de una colaboración que lleva varios años, con el objetivo de fortalecer la presencia de ambas empresas en el sur de África. El tamaño del mercado interno que abarca un total de dos millones de neumáticos recauchutados y nuevos, su proximidad a los mercados en rápido crecimiento y el fácil acceso a la región del Golfo hacen de Sudáfrica un lugar ideal para la expansión. Asimismo, como una de las naciones del BRICS, Sudáfrica es considerada una de las cinco principales economías emergentes del mundo.
Leader Rubber Co. ha sido el distribuidor exclusivo del sistema Ringtread en el mercado sudafricano durante más de seis años y es un fabricante de referencia de las bandas precuradas, caucho no curado para neumáticos OTR, así como de los consumibles y maquinaria necesarios para el proceso de recauchutado y posee una cuota de mercado de líder en el África subsahariana.
Lo que distingue a esta empresa familiar, con sede en el distrito industrial de Johannesburgo, además de ofrecer una amplia gama de productos, tanto en la gama top (premium) como en el segmento económico (budget), es que Leader Rubber Co. es reconocida por su capacidad de proporcionar a los clientes de recauchutado una estructura de soporte completo que abarca el mantenimiento, la capacitación técnica, los planos de disposición de la fábrica, la construcción, las ventas y el marketing.
La colaboración firmada entre Marangoni Spa y Leader Rubber Co. tiene como objetivo el de fortalecer aún más el exclusivo sistema Ringtread, desarrollando acuerdos con las empresas de recauchutado locales y aumentando las exportaciones a los mercados de África subsahariana. También pretende permitir un intercambio de información más eficaz, para apoyar aún más la experiencia tecnológica y la fabricación de Leader.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
