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Las principales firmas de la industria de autobuses y autocares que estarán presentes en FIAA 2014, Feria Internacional del Autobús y del Autocar, adelantan ya las novedades que presentarán en el certamen que organiza Ifema.
Así, del 28 al 31 de octubre próximos, la Feria de Madrid será el escaparate del esfuerzo en I D i de este potente sector. Scania, Volvo Buses, Mercedes Benz, Setra, Sunsundeguir, Carrocerías Beulas, Grupo Castrosúa, Vectia, Indcar, Carrocerías Ayats, Unvi, Irizar, Iveco Bus y Man Truck & Bus Iberia ya han anunciado su presencia en la feria.
Scania presenta su nuevo vehículo completo, destinado a uso en servicio urbano y de cercanías, el Scania Citywide, con la novedosa cadena cinemática de tecnología híbrida GNC-eléctrica.
Por su parte, Volvo Buses mostrará su gama Euro 6 el Volvo 7900 Híbrido, con el nuevo Volvo 7900 hibrido eléctrico, el Volvo B11R y el Volvo B8R, todos ellos autobuses mejorados que, al consumir menos combustible, son menos contaminantes y originan menos emisiones.
Mediante la introducción de la tecnología de motor BlueEfficiency Power Euro VI, los vehículos de Mercedes-Benz y Setra han logrado reducir el consumo de forma significativa, así como las emisiones contaminantes.
En esta edición, las dos marcas presentan todos sus productos con motor Euro VI. Mercedes-Benz contará con el Citaro K y el microbús Sprinter City 65 para el servicio urbano, al tiempo que Setra hará lo propio con la nueva serie 500, sobresaliendo la S 516 HDH en la gama TopClass.
Sunsundegui ha escogido Fiaa para lanzar sus creaciones, las nuevas carrocerías SC5 y SB3, “que siguen cumpliendo los altísimos estándares de calidad que nos diferencian”, asegura Josu Artetxe. De igual modo, Carrocerías Beulas expondrá sus últimos modelos, pues el objetivo - como argumentan - es seguir mejorando el producto día a día, priorizando las necesidades de los clientes.
El Grupo Castrosúa llevará al certamen seis autobuses, correspondientes a diferentes modelos que han sido fabricados íntegramente en las instalaciones de la empresa. La carrocera gallega también aprovechará para comunicar interesantes novedades corporativas.
Indcar dispondrá de sus modelos adaptados a la normativa Euro VI, como el nuevo Next, montado sobre chasis Mercedes y que tendrá también su versión sobre bastidor Man. Con una longitud superior al resto de los vehículos de Indcar, este nuevo modelos tiene como novedad un acceso por la puerta de pasaje, común a todos los pasajeros, incluyendo aquellos que viajan en silla de ruedas.
Finalmente, Carrocerías Ayats tiene previsto dar a conocer dos vehículos. El primero es un autocar de dos pisos, modelos Eclipse, que sustituye al anterior modelo Bravo I R, que tan buena aceptación obtuvo. El segundo es un Bravo I R City con destino a Mónaco. Se trata de un autocar Open Top para visita turística realizado íntegramente por la empresa con la calidad y confort habituales.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
La patronal barcelonesa rinde un homenaje especial a los talleres agremiados que este año cumplen 25 y 50 años de pertenencia.
El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
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Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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