Iñaki Lizaso (Seinsa Corporation): “Innovar es el único camino para liderar”
El director de Organización y Excelencia asegura que la firma navarra está preparada para impulsar el mercado europeo de piezas de recambio con independencia del asiático.
Seinsa Corporation fabrica piezas críticas para el frenado con las que salva la vida de conductores de 85 marcas de vehículos de todo el mundo. El Grupo, con sede en el pantano de Eugi, Pamplona, ha logrado el control de todo el ciclo de fabricación del producto, desde la materia prima hasta su distribución. “El futuro de este sector y de nuestra economía pasa por ofrecer un producto europeo de calidad, de fabricación casera y no dependiente de otros mercados”, asegura Iñaki Lizaso, director de Organización y Excelencia de la empresa.
Seinsa Corporation desarrolla en España millones de piezas de freno, trasmisión, dirección y suspensión que son vitales para garantizar la seguridad en todo el mundo. La fabricación propia se convierte en una ventaja ya que, cada vez más, los clientes buscan productos de calidad fabricados desde la materia prima.
Esto se suma a la tendencia de proximidad que sigue el sector de la posventa, apostando por piezas de recambio que se fabrican dentro del territorio europeo. La empresa navarra exporta el 98% de sus productos, principalmente a Europa, pero también al continente americano, Asia y África. “Debido a la pandemia y el problema de los suministros nos hemos dado cuenta que es una tendencia creciente en Europa en los últimos meses”, afirma Iñaki Lizaso.
Seinsa Corporation ha participado recientemente como candidata a los Premios internacionales Clepa 2021 a la Innovación, que reconocen la excelencia de fabricantes europeos. “Tenemos en Navarra una joya española en el sector de la producción de piezas de recambio, especialmente de frenado. Podemos presumir de innovación y excelencia y de haber transmitido todo este conocimiento a la fábrica de Chennai, en India”, destaca el directivo de Seinsa.
El Grupo español se ha presentado a estos premios con un proyecto innovador ya incorporado a los procesos de fabricación. “No hemos tenido que hacer nada nuevo, ya que la innovación forma parte de nuestro funcionamiento cotidiano. Crecemos gracias a nuestro propio convencimiento empresarial de que innovar es el único camino para liderar”, añade Lizaso.
La compañía asume que sin una fuerte apuesta en innovación e investigación sería muy complicado enfrentarse al contexto de grandes cambios e incertidumbre que atraviesa el sector. En este sentido, Seinsa destina cuatro millones de euros anuales a equipos de alto rendimiento innovador. Además, la empresa creó en 2020 el Departamento I+D de Desarrollo Estratégico y Nuevos Negocios formado por profesionales jóvenes.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
