La formación, la herramienta del taller para tener continuidad
Joan Olivella (Recanvis Penedès) y Jorge Hernández (Road House) analizan la importancia de las herramientas que ponen a disposición de los talleres para marcar la diferencia.
Otra de las “Charlas de Proximidad”, celebradas en el Cogreso Serca Connect y moderadas por Juan Francisco Calero, fue protagonizada por Joan Olivella (Recanvis Penedès) y Jorge Hernández (Road House), quienes debatieron, entre otros aspectos, sobre cómo el taller se está preparando para los cambios que se están produciendo en el mercado.
En palabras de Joan Olivella, “debemos dar a los talleres todas las herramientas a nuestro alcance. Y, para ello, siempre intentamos tener los mejores proveedores para transmitir a nuestros clientes lo que queremos”. También destacó la importancia que cada vez más adquiere la formación online. “Los talleres están muy receptivos e invierten en formación para tener una continuidad en un mercado cambiante. Tenemos que adaptarnos para aprovechar todas estas herramientas. La formación marca la diferencia”.
En opinión de Jorge Hernández, “la distribución está haciendo un trabajo bestial en este sentido, es la única manera de luchar contra la competencia real que es la distribución oficial. El taller tendrá así información de primera mano para abordar cualquier reparación. Deben adaptarse para seguir funcionando. Tienen suerte también de la calidad de las redes de talleres que ofrecen los distribuidores en nuestro país”.
Por otro lado, los ponentes hicieron un repaso de cómo han vivido la situación de pandemia que todavía perdura en el tiempo. “Al principio fue muy duro porque tuvimos que parar prácticamente nuestra actividad”, aseguró Joan Olivella, pero también reconoció que este tiempo le permitió a la empresa una reflexión de cara al futuro. “Ahora queremos aprovechar las oportunidades que hemos establecido en nuestro plan estratégico”.
Por su parte, Jorge Hernández hizo referencia a las consecuencias actuales que ha traído consigo la pandemia en el mercado internacional, con la falta de materias primas y de suministros. “China empezó a fallar y aumentar plazos de entrega. Y Europa no ha podido reaccionar ante ello. A pesar de la falta de materias primas en el mercado, los pedidos siguen creciendo, ya que el distribuidor quiere tener un almacén mejor surtido para no fallar”.
Para suplir esta falta de material, el distribuidor tiene que “buscarse la vida con proveedores alternativos”, apuntaba Olivella. “Estamos en una etapa muy complicada pero nosotros buscaremos los mejores distribuidores que estén a nuestra disposición. Estamos para dar servicio”.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
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Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
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La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
