Stellantis ha marcado su estrategia de software para las plataformas tecnológicas de la próxima generación, basándose en las capacidades existentes de los vehículos conectados para transformar la forma en que los clientes interactúan y para incrementar, para 2030, los ingresos anuales en aproximadamente 20.000 millones de euros.
Esta transformación permitirá que los vehículos de Stellantis pasen de las actuales arquitecturas electrónicas dedicadas a una plataforma abierta definida por software que se integra en la vida digital de los clientes. Amplía en gran medida las opciones de los usuarios al añadir características y servicios a través de actualizaciones remotas 'over-the-air' (OTA), manteniendo los vehículos al día y actualizados años después de su fabricación.
Stellantis tiene previsto invertir más de 30.000 millones de euros hasta 2025 para cumplir con su transformación de software y electrificación. La estrategia de software de Stellantis va de la mano de los planes de electrificación de los vehículos de la compañía, anunciados en el EV Day en julio de 2021, que tiene como objetivo que más del 70% de sus ventas de vehículos en Europa y más del 40% de las ventas de vehículos en Estados Unidos sean de modelos de bajas emisiones (LEV) para 2030. Cada una de las 14 marcas de la empresa se ha comprometido a ofrecer las mejores soluciones electrificadas de su segmento.
“Nuestras estrategias de electrificación y software respaldarán el cambio para convertirnos en una empresa de tecnología de movilidad sostenible líder, aprovechando el crecimiento del negocio asociado a las funciones y servicios 'over-the-air', y ofreciendo la mejor experiencia a nuestros clientes”, ha señalado Carlos Tavares, director ejecutivo de Stellantis. “Con las tres plataformas tecnológicas completamente nuevas con Inteligencia Artificial, que llegarán en 2024, desplegadas en las cuatro plataformas de vehículos de STLA, aprovecharemos la velocidad y la agilidad asociadas al desacoplamiento de los ciclos de hardware y software”.
Se calcula que en 2030 habrá unos 34 millones de coches conectados y “monetizables”, y la mayoría de todos los vehículos nuevos se podrán actualizar de forma remota 'over-the-air' antes de 2024. También en este año se inaugurarán las tres plataformas tecnológicas a escala, completamente nuevas, con Inteligencia Artificial: STLA Brain, STLA SmartCockpit y STLA AutoDrive. Para ello, se han firmado alianzas estratégicas con empresas, como BMW, Foxconn y Waymo, con las que se impulsarán la innovación y la rentabilidad del proyecto.
Las líneas de negocio principales se centran en los servicios y suscripciones, las funciones bajo demanda, los DaaS (Data as a Service) y servicios para flotas, el negocio sobre los precios de los vehículos y su valor residual y, por último, el diseño de una nueva estrategia de conquista comercial, fidelización y de 'cross-selling'.
En la actualidad, Stellantis cuenta con 12 millones de coches conectados monetizables en todo el mundo. Para 2026 se espera que esta cifra aumente a 26 millones y genere unos ingresos de 4.000 millones de euros. Para 2030, se alcanzarán los 34 millones de vehículos y aproximadamente 20.000 millones de euros de ingresos anuales. Aprovechando su capacidad de recopilación de datos, en 2022 Stellantis lanzará un programa de seguros basado en el uso que se ofrecerá a través de las ramas de financiación cautiva en Europa y Norteamérica, con la intención de expandirse a nivel mundial.
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Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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