La invasión de Ucrania podría retrasar la generalización del vehículo eléctrico
Cualquier sanción impuesta al níquel ruso hará que los precios de fabricación de los vehículos eléctricos aumenten aún más, lo que amenaza la adopción y la descarbonización, según Global Data.
Las sanciones impuestas a Rusia por invadir Ucrania afectan a la importación de níquel, lo que impactará en la construcción de baterías para los vehículos eléctricos en Europa y en la agenda de descarbonización de Occidente. Según Global Data, las prohibiciones de importación de níquel ruso retrasarían la adopción de vehículos eléctricos y tales acciones simplemente significarán que los países occidentales dependerán más del petróleo y el gas rusos por más tiempo.
De acuerdo al análisis “Mining Commodity Analyzer” de Global Data recogido por Todotransporte, Rusia fue el tercer mayor productor de níquel en 2021, con una producción de más de 200.000 toneladas. Dado que el níquel se utiliza en la producción de baterías para vehículos eléctricos, cualquier sanción impuesta al níquel ruso hará que los precios de fabricación de los vehículos eléctricos aumenten aún más, lo que amenaza la adopción y la descarbonización.
Daniel Clarke, analista especializado en baterías del equipo de investigación temática de GlobalData, ha señalado que "los problemas geopolíticos, como la situación entre Rusia y Ucrania, perturban el delicado equilibrio de las cadenas de suministro de metal para baterías. Un precio vertiginoso del níquel tendría importantes repercusiones en las ambiciones climáticas de los países de todo el mundo y, en última instancia, obstaculizará la adopción de vehículos eléctricos".
Estas sanciones al níquel ruso podría beneficiar a otros actores como China, que ya tiene una posición sólida en la cadena de suministro de metal para baterías, y comprar níquel ruso a bajo precio como resultado de las sanciones fortalecería aún más su posición competitiva a nivel mundial.
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