La revista alemana Auto Motor und Sport ha calificado al nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 como “sobresaliente” en su última prueba de neumáticos de verano, elogiando el rendimiento y la seguridad integrales del neumático de ultra alto rendimiento (UHP).
Probado en medida 245/45 R19 sobre un Audi A6, el Eagle F1 Asymmetric 6 fue evaluado frente a nueve competidores en criterios que incluyen manejabilidad y frenado en seco y mojado, resistencia al aquaplaning, resistencia a la rodadura y ruido de rodadura. Con una puntuación media de 9,0/10, fue el único neumático que recibió una calificación de 'überragend' ("sobresaliente").
Los evaluadores de Auto Motor und Sport elogiaron las "distancias de frenado muy cortas, el agarre excepcional, la alta estabilidad en las curvas, y la capacidad de control deportiva pero fácil en superficies secas" del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. También presenta "distancias de frenado en gran medida seguras, dinámicas y un rendimiento muy controlable en superficies mojadas”.
En comparación con su predecesor, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 presenta una nueva tecnología para mejorar el rendimiento en seco, el frenado y la manejabilidad en mojado, y la idoneidad de los vehículos eléctricos.
Eagle F1 Asymmetric 6 fue presentado inicialmente en 28 tamaños a principios de 2022. Se lanzarán tamaños adicionales a lo largo del año y, para 2023, estará disponible en no menos de 65 tamaños de 17 a 22 pulgadas.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
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