Esta misma mañana ha tenido lugar la firma de la venta de Lausan a Alliance Automotive Group. La venta, según fuentes cercanas a la compañía, incluiría absolutamente todo: productos, stock y naves y supone exclusivamente el cambio de propiedad: nada cambiará en la gestión, ya que permanece todo el equipo directivo actual en sus funciones. Poco después de la firma, la dirección de Lausan lo ha comunicado a todo el personal de la compañía.
Pese a que los mentideros del sector daban por hecho que la operación de venta de Lausan sería al grupo americano LKQ, ha sido el grupo francés Alliance Automotive Group (AAG) quien se ha llevado “el gato al agua”.
AAG cuenta con una red integral de distribuidores, tanto propiedad de la empresa como afiliados independientes, con alrededor de 1.000 puntos de venta en Francia, 800 en el Reino Unido, 60 en Alemania, 250 en Polonia y más de 70 en los Países Bajos. La empresa es una subsidiaria de propiedad total de Genuine Parts Company, el mayor distribuidor mundial de repuestos para automóviles con actividades en América del Norte, Europa y Australasia.
AAG es, además, socio de Groupauto Internacional (GAUI), lo que podría suponer, "de facto", la vuelta de Lausan al grupo al que pertenecía hasta 2020. Aunque, eso sí, los detalles sobre las implicaciones de esta operación los conoceremos en las próximas semanas.
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
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