La 11ª edición de la final internacional del 'Best of Belron' reunió a más de 1.600 asistentes entre invitados, participantes y organizadores. Joe Milligan, de Estados Unidos, se proclamó vencedor del campeonato tras superar a los otros 28 finalistas, que habían llegado a Barcelona como campeones de sus respectivos países y que representan a los más de 20.000 técnicos del Grupo Belron en todo el mundo. El podio lo completaron Paulo Silva (Portugal) y Faruk Çelik (Turquía). Es el tercer triunfo consecutivo de un técnico de Estados Unidos en el 'Best of Belron'.
Por su parte, el representante de Carglass España, Javier Fernández, técnico del centro Carglass de Cáceres, destacó especialmente en la prueba de recalibrado de los sistemas ADAS. Para Javier, “ha sido una experiencia inolvidable representar a todos mis compañeros de Carglass en España y formar parte de este increíble evento”.
Neil Rogers, director general de Carglass España, ha declarado que “el 'Best of Belron' motiva a cada uno de nuestros técnicos a alcanzar los máximos niveles de excelencia. Javier ha hecho una competición excelente. Todos competían en igualdad de condiciones y siguiendo el manual 'Belron Way of Fitting', que asegura que todos los trabajos en todo el mundo se llevan a cabo de la misma manera, utilizando las herramientas y los procesos desarrollados por Belron Technical. Las personas son la verdadera clave del éxito de Carglass y de que tengamos un índice de satisfacción de nuestros clientes de auténtico récord”.
Los finalistas compitieron los días 29 y 30 de junio en el pabellón número 1 de Fira Barcelona. Allí se instalaron 28 puestos de trabajo con otros tantos vehículos. Tras la ceremonia de inauguración con los abanderados, los finalistas se enfrentaron a cuatro pruebas: reparación de un impacto, sustitución de un parabrisas, recalibración de los sistemas ADAS y cambio de una luneta térmica.
Un equipo de jueces valoró su actuación en base a más de 1.027 elementos establecidos en el 'Belron Way of Fitting', así como su nivel de atención al cliente, el manejo de las nuevas tecnologías y el estricto cumplimiento de todos los estándares de calidad y seguridad del Grupo Belron.
Por otro lado, el 'Best of Belron' sirvió de marco a la 'Belron Global Client Conference', donde se analizaron los últimos avances de esta nueva era de la industria del automóvil. Bajo el tema 'Driving Change' (“Acelerando el cambio”), diferentes ponentes abordaron el impacto digital en los vehículos, los conductores, los consumidores y las empresas. También hubo un área de exhibiciones en las que diferentes expositores mostraron los últimos avances relacionados con la cristalería del automóvil.
Importancia de la recalibración
En esta competición se ha vuelto a poner de manifiesto la importancia clave de la recalibración de las cámaras de los sistemas ADAS de asistencia a la conducción. Un 16% de los coches a los que Carglass España sustituyó el parabrisas en 2021 necesitó recalibrar las cámaras de sus sistemas ADAS, porcentaje que irá aumentando año tras año a medida que se popularicen estos sistemas de seguridad, algunos de los cuales (frenada automática de emergencia, el asistente de cambio involuntario de carril, el asistente de velocidad inteligente, somnolencia, la cámara de visión posterior y los avisadores de distracciones y somnolencia) serán obligatorios a partir del 6 de julio en todos los coches nuevos homologados en la Unión Europea.
Cuando se sustituye un parabrisas, las cámaras y sensores de los sistemas ADAS han de ser recalibrados para asegurarnos de que ofrecen una información precisa a los sistemas de seguridad. Esta recalibración ha de ser realizada por profesionales con la formación, experiencia, metodología y tecnología adecuadas. Si no se realiza la calibración, o se hace mal, los sistemas ADAS pueden sufrir graves fallos de funcionamiento, lo que puede provocar una colisión por alcance con otro vehículo o un atropello, pues el sistema no calcula bien las distancias ni la potencia de frenado necesaria.
La FIA ha manifestado que “asegurar procesos transparentes de mantenimiento y calibración para que los sistemas ADAS mantengan su eficacia con el paso del tiempo” es una de las claves del éxito futuro de esta tecnología.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
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