Tecnología de suspensión inteligente Monroe para el SUV eléctrico de Li Auto
La división Advanced Suspension Technologies de Tenneco fabricará los amortiguadores electrónicos CVSAeTM de Monroe Intelligent Suspension para el nuevo modelo.
Redacción |viernes, 30 de septiembre de 2022, 11:00
Tenneco suministrará la tecnología de suspensión electrónica para el próximo SUV eléctrico de lujo L9 de Li Auto. La división Advanced Suspension Technologies (AST) de Tenneco fabricará los amortiguadores electrónicos CVSAeTM de Monroe Intelligent Suspension para el segundo modelo de serie del fabricante chino y el tercero que incorpora la tecnología CVSAe.
La tecnología de amortiguación electrónica CVSAe se adapta continuamente a las condiciones cambiantes de la carretera basándose en los datos proporcionados por los múltiples sensores de control de la conducción a bordo. Una unidad de control electrónico (ECU) procesa las entradas de los sensores y ajusta de forma independiente la válvula electrónica de cada uno de los cuatro amortiguadores del sistema, lo que da como resultado unas características óptimas de manejo y confort.
Esta tecnología, que ya ha sido seleccionada por los principales fabricantes de automóviles del mundo para más de 75 modelos de vehículos, requiere un mínimo de energía eléctrica, por lo que es ideal para los modelos eléctricos de batería e híbridos.
“Los fabricantes de automóviles de prácticamente todas las regiones del mundo han reconocido las importantes ventajas de la tecnología CVSAe”, afirma Henrik Johansson, vicepresidente y director general de AST de Tenneco. “Esta solución ofrece una gama de ajustes excepcionalmente amplia que permite a los fabricantes de equipos originales establecer un perfil preciso de conducción y manejo para prácticamente cualquier tamaño o tipo de vehículo de pasajeros. Esto es especialmente importante para los vehículos eléctricos, que plantean exigencias únicas a los componentes de la suspensión debido al peso y la posición de sus módulos de batería”, añade.
La tecnología CVSAe es compatible con los vehículos equipados con muelles helicoidales y suspensión neumática, y puede utilizarse con amortiguadores y/o puntales Macpherson. Los módulos de amortiguación CVSAe para el L9 se fabricarán en la planta de Tenneco en Changzhou (China). Esta instalación totalmente nueva comenzó a producir en 2021 y cuenta con las últimas capacidades de desarrollo, fabricación y prueba de sistemas de suspensión avanzados, tanto para la cadena cinemática tradicional como para las aplicaciones BEV.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
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