El precio del VO toca techo y cierra 2022 con un frenazo
El precio medio del vehículo de segunda mano se desacelera en la recta final del año, creciendo solo un 2% (19.547 euros) frente a su tope, un 18,6% en marzo (19.992 euros), según coches.net.
El precio medio de oferta del vehículo de ocasión en España parece haber tocado techo tras un año de importantes subidas interanuales. En diciembre, sólo creció un 2%, la subida interanual más baja del año, situándose en los 19.547 euros, según los datos del barómetro de coches.net.
En los primeros nueve meses de 2022, el crecimiento interanual fue siempre a doble dígito con un tope récord en marzo, cuando alcanzó el 18,6% (19.992 euros). Sin embargo, en el último trimestre ya empezaron a observarse signos que apuntaban a un cambio de tendencia al pasar a un crecimiento de un solo dígito: en octubre un 8,6% y en noviembre un 5,4%.
“La escueta subida de diciembre parece poner de manifiesto que las aguas vuelven poco a poco a su cauce con unos precios que podrían haber tocado techo”, afirman desde coches.net. En diciembre de 2021, el crecimiento del precio de oferta del coche de ocasión fue del 19,9%, el más alto de los últimos años. Además, en nueve de los doce meses del año la variación interanual del precio medio de oferta en España ha superado el 10%, incluso en dos meses -marzo y julio- se sobrepasó esa barrera del 10% en las 17 comunidades autónomas del país.
En un análisis por comunidades autónomas, Cataluña tuvo el precio medio de oferta más elevado en España en 2022, sin bajar ni un solo mes de la barrera de los 20.000 euros. Ninguna otra comunidad se ha encontrado en una situación parecida; de hecho, ha sido durante once de los doce meses del año (excepto en agosto que la desplazó el País Vasco), la segunda en el ranking mensual con el precio medio más alto.
El precio más alto lo han compartido otras dos comunidades autónomas este año. En los cinco primeros meses fue Canarias, mientras que los siete meses restantes, desde junio hasta diciembre, fue Asturias. El País Vasco, Madrid y la Comunidad Valenciana son las otras comunidades que han tenido los precios medios de oferta del vehículo de ocasión más altos. Entre Asturias, la comunidad con el precio medio de oferta más alto del año, 21.364 euros (en septiembre) y Extremadura, con el más bajo, 16.977 euros (en julio), hay una diferencia de casi 4.400 euros.
Atendiendo al combustible, el diésel desciende en todos los meses, menos diciembre, con una especial caída en junio, al desplomarse un 18%. Por su parte, la gasolina ha crecido todos los meses del año, excepto en junio (-3%), con un tope de crecimiento en enero, cuando aumentó un 13%, mientras que en diciembre creció un 9% respecto al año anterior.
Siguiendo el criterio de la antigüedad, destaca el desplome generalizado de la oferta de los vehículos de menos de un año a lo largo de 2022, con una horquilla de caídas medias superiores al 30% y un último mes del año en el que el descenso ha sido del 44,6%. Respecto a los coches de entre 6 y 10 años, el incremento anual de la oferta ha ido en positivo los doce meses de 2022 y ha sido diciembre cuando ha alcanzado su techo, con una subida récord del 23,6%.
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Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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