Desde comienzos de año, encontrar un vehículo de segunda mano en los concesionarios es más sencillo. Tras la falta de coches nuevos por la crisis de semiconductores y la decisión de muchos usuarios de pasarse al mercado de usados, septiembre de 2022 marcó un cambio de tendencia, apreciándose un aumento del 10% de los vehículos de ocasión en las exposiciones, según Autoscout24, el portal especialista en vehículos usados de Sumauto, a partir de datos del Green Car Monitor VO de Autobiz.
A finales del verano pasado, la oferta de usados se limitaba a las 216.000 unidades que se ha recuperado hasta las 239.000 al cierre del año. Sin embargo, sigue siendo todavía un 44% menos que hace tres años, cuando el comprador podía acceder a las 460.000 unidades a la venta, y el precio es más caro, un 25% más. Si en 2020 el comprador pagaba 17.000 euros de media por un usado de combustión, a día de hoy debe desembolsar 21.264 euros. Sucede lo mismo con los vehículos electrificados, hoy un 26% más caros, por encima de los 33.000 euros
Esta situación hace que los españoles retrasen la compra de un coche: más de tres meses (unos 100 días) en comprar uno de combustión, cuando apenas seis meses antes era de unos 60 días. Este ritmo más lento se deja notar ya en los concesionarios, que vieron cómo sus ventas de usados cayeron un 5,6% en 2022, desplomándose un 9% en noviembre y diciembre, según datos de MSI.
Según Ignacio García Rojí, portavoz de Autoscout24, “la caída del apetito por comprar un coche usado es la consecuencia de los altos precios y de haber una mayor disponibilidad de vehículos nuevos. Pero precisamente ahora es un buen momento para comprar uno de segunda mano, especialmente modelos de kilómetro cero, que se erigen en oportunidades muy atractivas en relación calidad-precio, haciendo que un comprador indeciso, de los muchos que hay ahora, acabe dando el paso para su adquisición”.
Global Mobility Call reunirá a 10.000 profesionales, CEOs, líderes institucionales y expertos 12 al 14 de septiembre en el Recinto Ferial de Ifema Madrid.
Conepa y Cetraa ya analiza los contenidos de la citada propuesta normativa, de carácter multisectorial, para ver cómo podrían repercutir en los talleres de automóviles.
Durante la sesión se pusieron en marcha los nuevos Grupos de Trabajo para la restructuración de la Agenda de Prioridades Estratégicas I+D+i de Automoción, lanzada por Move to Future en 2017.
Bajo el lema “Nuestra meta eres tú”, el evento contará, por primera vez, con la presencia de todas las empresas del grupo dedicadas a la distribución de recambios.
ContiConnect 2.0 Advanced permite registrar datos adicionales, mientras que la nueva aplicación On-Site facilita la gestión móvil de los neumáticos directamente en el vehículo.
David del Olmo y Alejandro Cortés en el área de Carrocería e Ignacio Mora y Rebeca García en el apartado de Pintura representarán a la Comunidad de Madrid en los Spain Skills
Tanto los clientes como el equipo del distribuidor madrileño de Aser podrán estar al día de las novedades tecnológicas del automóvil, así como de las técnicas y herramientas para rentabilizar sus negocios.
Tiene la gama de posibilidades más amplia que cualquier otro color de pintura, con más de 20.000 variaciones diferentes, según el último informe de Axalta Refinish.
Según un estudio de las asociaciones Adeada, BAT y Aega, la media pagada por las aseguradoras es de 44,59 euros. Con los baremos aplicados, no se cubren los costes de los trabajos realizados por los talleres.
En el transcurso de la Convención de CertifiedFirst, Fernando López, country manager de Gipa, avanzó que la facturación crecerá un 3,2% en 2023, mientras que la actividad sólo lo hará en un 0,5%.
Los baremos de pintura, el valor de las flotas de empresa, la importancia del mantenimiento en el renting o el negocio del vehículos de ocasión fueron algunos de los temas tratados en 2022.
La labor de patrocinio en el mundo del deporte que Grupo Recalvi lleva años realizando ha hecho a la empresa merecedora del más alto reconocimiento otorgado por la Xunta de Galicia, con el Premio al Mejor Patrocinio Deportivo, de los años 2019 a 2022
En eMobility Expo, recuerda que quedan 2.100 millones de euros que movilizar en 2023 y avanza el lanzamiento de una nueva línea de financiación para baterías.
Elegido “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por el “Logro Medioambiental del Año” por sus neumáticos homologados para carretera con alto porcentaje de materiales sostenibles.
El proyecto Recicautxu del Instituto Tecnológico del Plástico permitirá la reutilización de residuos de caucho procedente de NFU en nuevos productos industriales, fomentando la economía circular.
Los más de 15.000 distribuidores registrados, procedentes de 125 países, pueden aprovecharse de cerca 26 millones de ofertas sobre 10 millones de productos en el mercado de recambios.
Un fabricante de motores ha mejorado sus centros de mecanizado CNC mediante la adopción en sus cabezales de rodamientos sellados de NSK que evitan la entrada de los fluidos de corte.
