BASF celebra una nueva edición de las Jornadas Formativas en peritación
Ante el aumento en costes y la pérdida de rentabilidad en los talleres, la compañía ha organizado una nueva formación en Sevilla para contrarrestar sus efectos.
BASF sigue apostando por la formación en peritación como eje fundamental de la estrategia de apoyo y asesoramiento a sus talleres. Hace unos meses se celebró la primera formación en la sede de BASF Coatings Service Valencia para todos los clientes de la zona. En esta ocasión, la sede de Sevilla ha continuado la iniciativa con una nueva edición, celebrada del 16 al 19 de enero, en la que 35 talleres se han beneficiado durante tres días de la mejor formación y últimas novedades en la materia ofrecida por la empresa Vasic.
Enrique Parra, responsable comercial de la zona, explica que esta carencia general en el conocimiento de peritación conlleva para el taller una diversidad de desventajas que se traducen en una constante pérdida de rentabilidad para el negocio. Todo ello agravado, además, por el panorama actual de aumento de costes y el cambio en los baremos de pintura.
Ante esta situación, BASF confía en el programa formativo de la empresa Vasic, especialista en valoraciones y asesoramiento a talleres, con un curso diseñado para interlocutores con peritos y las personas encargadas de las negociaciones con las compañías de seguros en el taller.
“El lenguaje empleado entre el perito del taller y la compañía debe encontrarse en igualdad de condiciones para que de esta manera la peritación sea la acertada y el proceso más sencillo. Si el taller es conocedor de los baremos empleados por las compañías aseguradoras, la balanza al momento de realizar una valoración de los daños ocasionados en los vehículos se encontrará ajustada”, recuerda Enrique Parra.
Otra de las acciones que se están desarrollando desde BASF en esta línea es la elaboración de un estudio de rentabilidad del departamento de carrocería del taller. Gracias a los programas de gestión como GlasuritMIT o R-M Indicator, se pueden comparar las peritaciones con lo realizado en los talleres, midiendo la mano de obra de chapa, la de pintura y su material, y el recambio. Con estos factores, se obtiene una valoración sobre la rentabilidad por parte de las compañías de seguros, la eficiencia de los operarios y la rentabilidad con el material de pintura y de recambio.
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