Consejos de Infopro Digital Automotive sobre digitalización para talleres
Eficacia, fidelización, visibilidad y mayor rentabilidad son los principales beneficios que puede obtener un taller cuando decide digitalizar su negocio.
La electromovilidad y la digitalización son temas cada vez más candentes en el mundo de la reparación de automóviles. Sin embargo, ¿cuántos talleres están preparados para afrontar lo que seguramente serán los retos del mañana? Desde Infopro Digital Automotive hablan de digitalización para talleres de automoción en su último post.
Principales beneficios
Eficacia, fidelización, visibilidad y mayor rentabilidad son los principales beneficios que puede obtener un taller cuando decide digitalizar su negocio. El sector de la posventa no debe quedarse atrás porque, en un mundo en perpetuo cambio, el riesgo de quedarse en el pasado y quedarse obsoleto es muy real. Según encuestas del sector, el 30% de los servicios posventa aún no tiene página web y el 10% piensa que no es útil para su negocio. Y no sólo eso, a las puertas de 2023, el 55% de los talleres todavía no dispone de un servicio digital de reservas o presupuestos.
Digitalizar un taller: ¿qué significa?
La digitalización puede aplicarse a cualquier tipo de empresa, grande o pequeña. Sin embargo, este proceso no consiste solo en implantar nuevas tecnologías, sino que es algo más radical que implica un cambio total, sobre todo, de mentalidad. Se deben examinar de cerca los flujos de trabajo y considerar qué necesidades se deben atender realmente. Para tener éxito en el proceso de digitalización, es necesario aplicar los cambios con agilidad, sin aumentar los costes de producción y aprovechando las propias experiencias.
Una vez hechas las observaciones y consideraciones necesarias, hay que elegir las herramientas y los proveedores adecuados para poner en práctica esta importante evolución. En Infopro Digital Automotive tienen algunas herramientas que recomiendan para mejorar la producción, reducir los costes y el tiempo de trabajo, así como anticiparse a las necesidades del mercado y de los clientes.
Herramientas necesarias
Si hubiera que preguntarse por qué la digitalización se ha convertido en un proceso necesario, bastaría con pensar en los propios vehículos en los que hay que trabajar y en lo mucho que han evolucionado tecnológicamente en los últimos años. Por tanto, es natural que las herramientas para repararlos sean, a su vez, cada vez más sofisticadas: diagnosticar una avería y encontrar una solución al problema requiere ahora equipos que a menudo interactúan entre sí a través de wifi o bluetooth, y se apoyan en una base de datos de información que puede alojarse en la nube, por ejemplo.
Sin embargo, existen herramientas desarrolladas específicamente para satisfacer las necesidades de los talleres, como sistemas de gestión de talleres, catálogos de piezas de recambio y herramienta de presupuestos online, y las bases de datos Atelio Data, Atelio Data Truck y Atelio Data Moto, que ofrecen a los talleres un control completo de todas las operaciones de reparación en el taller, siguiendo las especificaciones técnicas y los métodos de reparación del fabricante, y ayudan a detallar el tiempo necesario para cada operación.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
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Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
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La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
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La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
