Falken Tyre Europe lanzará en Europa en la primera mitad de 2023 el Falken e.ZIEX, su primer neumático desarrollado especialmente para vehículos eléctricos y automóviles que necesiten una resistencia de rodadura extremadamente baja para alcanzar una máxima distancia.
El Falken e.ZIEX, que se presentó por primera vez en mayo de 2022 en la feria Tyre Cologne, es uno de los neumáticos con mayor eficiencia energética que ha desarrollado y fabricado el Sumitomo Rubber Group.
Su perfil asimétrico, creado con la avanzada tecnología de nanodiseño 4D, destaca por sus bordes optimizados, que evitan picos de presión en el bordes de los bloques del dibujo, lo permite una distribución homogénea de las fuerzas. De este modo, se logra un mejor nivel de agarre tanto en carreteras mojadas como secas y una mayor duración del neumático. El diseño optimiza también el contorno de los flancos, reduciendo la resistencia de rodadura y aumentando el alcance del vehículo.
El e.ZIEX comparte, además, ventajas de los vehículos eléctricos, como una marcha silenciosa y el bajo nivel de ruidos, gracias al contacto continuo sin costuras en las capas, lo que reduce aún más el nivel de ruido del neumático. Esto se consigue con un desplazamiento de la disposición de los surcos de los surcos. Igualmente, la innovadora tecnología Silent Core, de Falken, contribuye a reducir ruidos. La capa de espuma de poliuretano en el interior del neumático minimiza notablemente la resonancia hueca del Falken e.ZIEX, lo que contribuye a minimizar los ruidos en el habitáculo.
La clasificación provisional de la UE en los valores de las etiquetas confirma que el Falken e.ZIEX logra una triple A: en eficiencia energética, agarre en mojado y en emisiones de ruidos, con 69 dB. A lo largo de 2023, el e.ZIEX estará disponible en once dimensiones, entre 17 y 21 pulgadas, a las que se añadirán otras medidas en 2024.
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