Durante 2022, se produjeron en España un total de 30.982 sustracciones de vehículos, lo que supone un aumento del 17,3% respecto al año anterior, según los últimos datos publicados por el Ministerio del Interior. Destaca el incremento de robos en Cataluña (20,4%) hasta las 7.425 sustracciones, cifras similares a las de la Comunidad de Madrid con un parque automovilístico inferior, así como el aumento también en las Islas Baleares (46,3%).
LoJack España, filial de CalAmp, ofrece una serie de consejos para reforzar la seguridad del vehículo y evitar así posibles robos:
Evitar aparcar en zonas aisladas por la noche. Los parkings gratuitos y los descampados suelen carecer de vigilancia, por lo que resultan una gran oportunidad para los ladrones que intentan robar vehículos. Si no se cuenta con un parking propio, lo ideal es dejarlo en uno de pago o en una zona próxima a donde se viva.
Observar el lugar. Si, por ejemplo, se ven cristales rotos en la carretera o acera donde se estaciona, podría tratarse de una zona que sufre vandalismo o robo. Hay que procurar buscar un sitio que parezca más seguro. Así, se contará con una información extra sobre la zona y de si el coche está en una zona peligrosa.
Prestar atención al cerrar el coche a distancia. Comprobar que el vehículo esté cerrado es imprescindible. Son muchos los delincuentes que utilizan dispositivos como inhibidores para interceptar la señal que manda la llave para cerrar el coche. De esta forma, a pesar de que la víctima crea haber cerrado el vehículo, la señal es bloqueada y tienen un acceso abierto.
Comprobar que sigue donde se ha aparcado. Si no se utiliza el vehículo diariamente, es muy posible que se pueda sufrir un robo sin ser consciente del mismo. El delincuente contará con más tiempo para realizar el robo aumentando la probabilidad de no encontrarlo. Cuanto antes se dé cuenta el usuario y lo denuncie, más posibilidades se tendrá de recuperar el coche.
No dejar nunca el portátil o la tableta en el coche. El robo de dispositivos digitales dejados descuidadamente en el coche es cada vez más frecuente. El ladrón no necesita ver con sus propios ojos al propietario de un vehículo dejar el PC en el maletero, puede elegir cómodamente su presa gracias a aplicaciones específicas para teléfonos móviles que reciben señales bluetooth emitidas por muchos dispositivos incluso cuando están aparentemente inactivos, señalando su ubicación.
Proteger el coche con un sistema antirrobo. LoJack ofrece un servicio con tecnología de radiofrecuencia y capacidad operativa en colaboración con las fuerzas del orden.
“Nuestra tecnología de radiofrecuencia en la recuperación de vehículos robados nos permite llegar donde los sistemas convencionales (GPS) no llegan; es decir, garajes, parkings, sótanos, contenedores, etc. Ofrecemos la tasa de recuperación más alta en el mercado”, declara José Rubio, country director de LoJack para España y Portugal. “Nuestros servicios 24/7 que nos permiten estar conectados siempre a nuestros clientes y nuestra capacidad operativa internacional nos permite acompañarlos en sus actividades internacionales en una única interlocución”.
A la tecnología de radiofrecuencia se han añadido soluciones telemáticas, una integración que permite detectar con cada vez mayor precisión y puntualidad los vehículos robados. Este servicio sólo se activará en caso de robo del vehículo, lo que garantiza la privacidad del cliente. De esta manera, el Equipo de Seguridad de LoJack Iberia localizará el vehículo mediante la tecnología de seguimiento de vehículos robados (SVT) instaladas a bordo y procederá rápidamente a las operaciones de recuperación.
El primer neumático del mundo con dibujo en la banda de rodadura presentaba una sencilla estructura de surcos cicunferenciales tallados a mano. Hoy en dia, el diseño digital y las pruebas virtuales se aplican en su desarrollo
La red de protección del seguro equivale a 12,4 veces el PIB español, según datos proporcionados por Unespa, en la presentación de la Memoria Social del Seguro 2024
Sernauto organizó el Pabellón Español con el objetivo de apoyar a las empresas en su proceso de expansión internacional y en la difusión del componente “Made in Spain”
Ubicado en Mérida, dispone de 1.300 metros cuadrados, que atienden 14 trabajadores. De este espacio, 500 están dedicados a las instalaciones de turismo y los otros 800 son para servicio a camión
Entre las novedades, destaca el nuevo neumático KCA31, especialmente desarrollado para autobuses urbanos eléctricos, que ofrece una extraordinaria eficiencia energética
El jurado, compuesto por asociaciones y prensa especializada, ya ha emitido el veredicto de estos premios, cuya entrega se realizará el 27 de junio en Ávila
Con una rentabilidad media del 1,19%, el sector mejora la eficiencia en todas las áreas del negocio, según el último informe de Snap-on Business Solutions para Faconauto.
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Endurance Medium permitieron realizar tres tandas consecutivas a pesar de las variaciones de temperatura registradas en el circuito.
Las marcas son uno de los activos más preciados de cualquier organización. No protegerlas es exponer uno de los pilares sobre los que se sostiene la empresa.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
