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Bridgestone confirma su compromiso con las carreras de resistencia y su respaldo a algunos de los mejores equipos que competirán en la edición de 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).
La compañía, que participa en las series EWC desde el año 2017 a través del suministro de neumáticos de la marca Battlax, será el único proveedor de neumáticos de los equipos FCC TSR Honda, formado por Josh Hook, Mike Di Meglio y Alan Techer; Yoshimura SERT Motul, liderado por sus pilotos Gregg Black, Sylvain Guintoli y Etienne Masson; y YART Yamaha, formado por los pilotos por Nicolo Canepa, Marvin Fritz, Karel Hanika y Robin Mulhauser.
El FIM EWC es la prueba de velocidad más exigente para piloto y máquina, con carreras de entre ocho y 24 horas de duración, que se desarrollan de día y de noche. Las carreras de resistencia suponen un enorme test de estrés para los neumáticos, que deben soportar un desgaste constante. Al estar sometidos a condiciones extremas, los neumáticos de competición Bridgestone están diseñados con tecnología y materiales avanzados para proporcionar el máximo agarre, manejabilidad y durabilidad, además de garantizar un gran rendimiento en diversas condiciones meteorológicas.
La experiencia de Bridgestone en campeonatos, y en concreto en el desarrollo de neumáticos diseñados para rendir al máximo en condiciones extremas, también se refleja en sus productos para consumo final, que se benefician de las tecnologías y materiales desarrollados en el contexto de la competición.
El calendario de la temporada EWC 2023 es el siguiente:
Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts
Según datos del Distripool de Adine, que también arrojan una caída de un 8% en camión
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
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