Ronal presenta su primera llanta para deportes de motor con reducción de CO2
Con la Ronal Motorsport RM1, la compañía presenta la primera llanta con reducción de CO2 especialmente desarrollada para su uso en circuitos de carreras.
Después de que Ronal Group lanzara la primera llanta neutra en CO2 del mundo para uso en carretera a finales de 2019 y llevara toda la gama de posventa a un nivel sostenible, ahora la empresa va un paso más allá. Bajo la marca Ronal se ha desarrollado la Ronal Motorsport RM1, la primera llanta de competición sostenible sin homologación para la circulación por vías públicas.
“Incluso hoy en día, nos aseguramos de respetar los recursos en la adquisición de materiales y de reducir las emisiones mediante el uso de aluminio reciclado”, afirma Oliver Brauner, consejero delegado de Ronal Group. Por eso, la nueva Ronal RM1 está fabricada con un 70% de aluminio secundario y sólo un 30% de aluminio primario, lo que se traduce en un ahorro de CO2 de alrededor del 50% en comparación con una llanta media europea.
Ronal Motorsport RM1
Dos equipos de carreras que compiten en la clase AT de combustibles alternativos en Nürburgring también han descubierto por sí mismos estas ventajas. Ronal Group apoya desde 2021 a la primera escudería sostenible de Alemania, Four Motors, y este año equipa sus coches Bio Concept con la RM1. Gracias a su diseño especial para el deporte del motor, con la RM1 Ronal Group consigue un ahorro de más de 6 kg en el vehículo en comparación con una llanta convencional.
Todas las llantas que ya no se utilizan se devuelven a Ronal Group, donde se reciclan siguiendo el espíritu de la economía circular.
Las nuevas llantas Ronal Motorsport RM1 ya fueron utilizadas tanto por Four Motors como por el piloto Tim Schrick en la NLS2 el primer fin de semana de abril. Mientras que los coches Bio Concept están equipados con llantas de 18 pulgadas en Racing Grey, el Subaru de Tim Schrick integra la variante de 18 pulgadas pero en Racing Gold.
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