Ronal Group produce las primeras llantas fabricadas al 100% con aluminio secundario
El nuevo MINI Cooper SE Cabrio está equipado con llantas fabricadas, en la planta alemana de Landau, con un 40% de material preconsumo y un 60% de material postconsumo.
Como parte de su estrategia de sostenibilidad PlanBlue, Ronal Group se ha fijado el objetivo de reducir en un 50% sus emisiones de CO2 en la fabricación para 2030 y producir todas las llantas con un balance completamente neutro de CO2 para 2050. La mayor parte del CO2 producido en el balance de Ronal Group (74%) corresponde al abastecimiento de aluminio, que la empresa adquiere a miembros de la “Aluminium Steward Initiative” (ASI). El 63% del aluminio se obtiene de forma verificable con energías renovables. Además, desde septiembre de 2022, el fabricante de llantas cuenta con la certificación ASI Performance Standard.
Por otro lado, Ronal Group lleva años trabajando para incrementar el uso de recursos sostenibles y aumentar la proporción de material reciclado en la fabricación, con el fin de reducir la huella ecológica de la empresa. A mediados de año, la planta de producción de Ronal Group en Landau (Alemania) tiene previsto obtener la aprobación de todos los clientes OEM para el uso de aluminio secundario, con el fin de reducir a la mitad su huella de carbono de aquí a finales de año.
En colaboración con MINI, Ronal Group ha producido las primeras llantas de aleación ligera del mundo para un vehículo de serie fabricadas al 100% con aluminio secundario. El nuevo MINI Cooper SE Cabrio está equipado con llantas fabricadas con un 40% de material preconsumo y un 60% de material postconsumo.
Entre los residuos de preconsumo se incluyen los residuos de aluminio que se acumulan en la producción y se procesan en un paso intermedio antes de que puedan volver a introducirse en el proceso de fundición, por ejemplo, las virutas. Antes de volver a utilizarlos, éstos deben lavarse y secarse.
El aluminio postconsumo lo suministra la empresa Eccomelt. Utilizando el material reciclado, pueden reducirse las emisiones de CO2 equivalente en la producción hasta en un 75%. Al final de su vida útil, la llanta de aleación del MINI Cooper SE Cabrio puede reciclarse para fabricar una nueva llanta.
Ronal Group también persigue la idea de una economía circular, tanto en cooperación con sus clientes OEM como en el desarrollo de sus propios productos para el mercado de recambios. “Con la Ronal R70-blue, ya hemos lanzado a finales de 2020 al mercado la primera llanta neutra en emisiones de CO2 con contenido de aluminio reciclado. Se compone principalmente de material pre y postconsumo, así como de aluminio primario producido a partir de energías renovables”, afirma Martin Wyss, responsable del proyecto Ronal-Re (Ronal Aluminium Wheel Recycling).
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