¿Cuáles son las principales barreras para la concentración en España?
“El proceso de consolidación del sector de aftermarket en Europa” fue la ponencia impartida por Francisco Asís, Managing Partner Clearwater International, durante el 35º Congreso de Ancera.
“El proceso de concentración en el sector de la distribución del recambio no es radicalmente diferente a otros sectores, como el químico o la construcción. Las dinámicas son bastantes similares”. Así iniciaba su ponencia Francisco Asís Gómez, Managing Partner Clearwater International, quien habló sobre “El proceso de consolidación del sector de aftermarket en Europa”, con diferencias según se trate de los diferentes países. “En los del sur de Europa, España entre ellos, la consolidación se da con mayor lentitud, mientras que los nórdicos y anglosajones son más rápidos al tener una serie de mercados financieros más avanzados. Mientras, los centroeuropeos se encuentran en proceso intermedio”.
Francisco Asís Gómez explicó que, desde hace unos años, el volumen de transacción es alto e indica una tendencia que se da en nuestro país. “Hemos salido tarde respecto a Europa pero el mercado seguirá la misma tónica”, afirmó el ponente, quien analizó cuáles son las principales barreras para esa concentración tanto en España como en el sur de Europa. “Cuanto más pequeñas son las empresas, más difícil es concentrarse, lo que se une también el gran número de competidores, el accionariado familiar, la geografía fragmentada y la dificultad de acceso al capital”.
Respecto a las consecuencias de la dispersión, se refirió a unos menores margenes directos (con un menor poder de negociación), los altos niveles de stock y los altos costes logísticos, el peso de los costes indirectos y la reducida inversión en tecnología, logística y recursos humanos. Y en cuanto al panorama actual, el mercado se encuentra, según el experto de Clearwater International, con escasas iniciativas locales, el interés creciente de las multinacionales, el aumento de la colaboración a través de plataformas multiempresa (grupos de compra, etc.), la escasa presencia de capital riesgo, la mayor integración entre recambio original e independiente y las integraciones verticales (fabricante, distribuidor, taller).
Para aprovechar las oportunidades de la concentración en España, Francisco Asís Gómez interpeló a las empresas a que aprovechen la capilaridad, flexibilidad y capacidad de servicio de los actores en nuestro país; ganen tamaño mediante mayor asociacionismo e integraciones accionariales; no tengan miedo a acceder a los mercados de capitales; y se racionalice el mercado por la entrada de multinacionales.
El 35º Congreso de Ancera también contó con las intervenciones de José Manuel López, director comercial de MSI, quien analizó las tendencias del mercado de automoción y las perspectivas del parque circulante; y de Laura Cantizano, experta internacional en Neuroventas, Neuroliderazgo, Motivación de equipos y desarrollo de talentos, quien habló sobre el proceso de la venta y las mejores fórmulas para “hablar menos y comunicar más”.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
