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Hasta 600.000 conductores que hoy tienen coche de empresa podrían en un plazo de diez años y, a medida que se jubilen, optar por seguir en el renting como particulares, según RentingCoches.com, el portal especialista en renting de Sumauto, a partir de datos de la Asociación Española de Renting (AER).
En concreto, es viable que, al menos, un 50% de ellos -unos 300.000- pasen a engrosar el listado de clientes particulares de los operadores de renting, en un momento en que esta fórmula de movilidad está en pleno crecimiento en nuestro país. De hecho, más de la mitad del total de los clientes de renting en España corresponde a personas físicas, ya sea un autónomo o un particular, es decir, personas con un DNI, con nombre y apellidos.
Con esta paradoja de convertir al sénior en cantera del renting a particulares, se abre el debate sobre si impulsar esta modalidad de uso hacia este colectivo, no en vano representa ya el 20% de la población, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Este porcentaje, no obstante, se incrementará al 26% en 2037, según las previsiones del INE, ya que muchas de las personas pertenecientes a la generación del ‘baby boom’ -los nacidos entre 1957 y 1977- ya están en edad de jubilación o a punto de hacerlo.
En el caso de los conductores, hasta cuatro millones son mayores de 65 años y, en cambio, no hay ninguna normativa que prohíba conducir a partir de una edad específica, ya que son las capacidades físicas y psíquicas de cada conductor las que dictaminan que pueda continuar poniéndose al volante de un vehículo.
En este sentido, desde RentingCoches.com se aboga por unos exámenes más rigurosos, además de reducir el periodo de renovación, lo que ayudaría a avanzar en la incorporación del sénior al renting. En la actualidad, los reconocimientos médicos y los test psicotécnicos se realizan cada 5 años cuando ya tienen o superan los 65 años -la mitad de tiempo que los adultos de 18 a 64 años-.
Según Íñigo Breña, responsable de RentingCoches.com, “es clave el momento actual de boom de la llamada “silver economy”, es decir, los sénior como consumidores dado que ahora tienen mayores inquietudes y posibilidades económicas, lo que hace que muchos sectores económicos estén invirtiendo más dinero en publicidad en los mayores de 65 años. No obstante, tenemos que aprender aún a saber dirigirnos a este tipo de consumidor y no tender a homogeneizar un colectivo que en realidad es muy heterogéneo, pues no es lo mismo personas de 65 años, que de 70, 80 o 90”.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga