Cómo elegir el neumático de moto más adecuado según el uso real
Montar la rueda que mejor se adapta a las necesidades de cada motorista incide en la conducción, en la durabilidad y en la seguridad, según Euromaster.
Cada motorista tiene unas necesidades concretas y usa su moto de acuerdo a unos hábitos y rutas más o menos habituales. Por este motivo, Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo, ha identificado los cinco tipos principales de neumáticos para moto que existen en el mercado para subrayar la importancia de elegir el más adecuado según el uso real.
Rutas: es el tipo de neumático idóneo para aquellos motoristas acostumbrados a realizar viajes de largo recorrido por autopistas y autovías. Respecto a su durabilidad, en algunos casos pueden llegar a los 15.000 km. Dentro de sus características, destaca su dureza por su banda central y lo suelen montar motos Gran Turismo. En el caso de que haya que cambiar este tipo de neumáticos, la factura en el taller puede oscilar entre los 220 y los 550 euros.
Sport: se trata de un neumático en el que sus usuarios buscan un comportamiento deportivo, ya sea rodando en circuitos o circulando de forma habitual por zonas de puertos de montaña o carreteras costeras con una gran sucesión de curvas. Entre sus características principales, este neumático ofrece un gran agarre al asfalto en curva, dado que suelen ser bicomponentes. Disponen de una goma más dura en el centro, para alargar su vida útil, y más blanda en los laterales, para tener un gran agarre en zonas reviradas, o en las curvas de un circuito. Debido a sus peculiaridades tan específicas, no son ruedas que duran más kilómetros -entre 4.000 y 6.000 km- y, en el caso de que haya que sustituirlas, implica un coste económico de entre 200 y 500 euros.
Urbanos: es el más apropiado para aquellos motoristas que circulan por ciudad y, por tanto, con restricciones de velocidad. Entre sus características, destaca mayoritariamente su estrechez y su alto grado de agarre con el asfalto en todo tipo de condiciones, incluso con lluvia. Respecto a su durabilidad y según los modelos que hay en el mercado, se pueden recorrer entre 4.000 y 14.000 km y el coste de su sustitución en el taller oscila entre los 80 y los 250 euros.
Custom: son neumáticos muy especiales con unas medidas más grandes de lo habitual para unas motos que suelen ser muy pesadas y con grandes cilindradas. En este caso, el aspecto de la goma tiene gran relevancia, dado que su propietarios necesitan que “su moto esté bonita” y llame la atención. Respecto a su durabilidad, se pueden recorrer entre 15.000 y 18.000 km, mientras que el coste de la factura cuando hay que sustituirlas es de entre 300 y 600 euros.
Para campo u offroad: son neumáticos muy específicos. Principalmente hay dos tipos de moto offroad: las que hacen mucha carretera y muy poco campo, y las que prácticamente no salen del campo. En primer lugar, serían los neumáticos mixtos 80% carretera, 20% campo, en este caso los que montan las motos de tipo trail; y en segundo lugar, los neumáticos que montan las de enduro, raids y motocross. En estos últimos tipos de motos, el neumático cuenta con un diseño muy especial pues su banda de rodadura está compuesta por una serie de tacos que garantizan el agarre en superficies de muy baja adherencia, como la tierra, la arena o el barro. Su rango de precios a la hora de sustituirlos es muy variado.
Equipar un modelo de neumático que no se adapta a las necesidades de cada motorista incide directamente en la conducción o en el comportamiento de la moto. Asimismo, elegir un neumático inapropiado al uso real afecta de forma negativa a la durabilidad del mismo, un factor éste último que incide tanto en la seguridad como en el bolsillo de cada usuario, ya que tiene que cambiar las ruedas cada menos kilómetros.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
