Los vehículos eléctricos aún representan una ínfima cuota del parque español. Sin embargo, sus ventas van creciendo progresivamente, impulsadas por la apuesta del Gobierno y la Unión Europea por descarbonizar el parque. Para saber más sobre el enfoque de la reparación de estos vehículos eléctricos en los talleres, Robert Bosch realizó una encuesta a profesionales del taller de cuatro países europeos en un análisis que reflejan nuestros colegas de Zepros en su web.
Así, el 40% de los talleres que aún no han reparado un vehículo eléctrico declararon haberlo enviado a otro taller o al concesionario. Y uno de cada cuatro reparadores europeos no considera prioritario el tratamiento de los vehículos eléctricos y, por tanto, no tiene intención de integrar este tipo de servicio.
Del 75% restante que no parece “alérgico” a la electricidad, más de la mitad (un 58%) admite que necesita formación sobre el tema y el 53% dice que necesita aún más apoyo técnico e información.
Cabe señalar también que los talleres cambian una media de más de 70 piezas eléctricas al año, de las cuales entre 15 y 40 son piezas no específicas. En esta lógica, piezas específicas de los vehículos eléctricos (punto de carga, controlador-inversor, motor y baterías) se cambian menos de cinco veces al año (según datos de GiPA).
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
